የሰፈር የኃይል ስርጭት ቀጥታ ሞዴል

150 ቤቶችንና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸውን የሚያቀርበውን 500 kVA ትራንስፎርመርና ዝቅተኛ ቮልቴጅ ፊደር ታስተዳድራለህ። ከመጠን በላይ ጭነት ኢንሱሌሽኑን ያሞቅና በፍጥነት ያረጃል፤ ረጅም ፊደር በሩቅ ጫፍ ቮልቴጅ እንዲዝል ያደርጋል። አንድ እርምጃ 5 ደቂቃ ነው።

ምን ትማራለህ

ሲሙሌተር

ጊዜ 0 min
የመጠምጠሚያ ሞቃት ነጥብ ሙቀት 59 °C · የትራንስፎርመር ጭነት ደረጃ 42% · በፊደሩ ጫፍ ያለ ቮልቴጅ 100.0% · የEV መሙያ ኃይል 0 kWየMV አቅርቦት✓ 59°42%500 kVAONAN⌂⌂⌂⌂⌂⌂⌂⌂⌂⌂በትራንስፎርመሩ ያለ ቮልቴጅ 100.9% → በፊደሩ ጫፍ ያለ ቮልቴጅ 100.0% · የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ታፕ 0🚗 0 kW · 🌡 30.8 °C · ኪሳራዎች 3.1 kW⊣⊢የጎረቤት ትራንስፎርመር ጭነት ደረጃ 42%⏱ 14:00 · ያልቀረበ ኃይል 0 kWh
  • የትራንስፎርመር ሞቃት ነጥብ ከ110 °C በታች
  • ሞቃት ነጥብ 110–120 °C (ፈጣን እርጅና)
  • ሞቃት ነጥብ ከ120 °C በላይ
  • ቮልቴጅ በክልል ውስጥ ያላቸው ቤቶች
  • ወደ ቮልቴጅ ገደብ የቀረቡ ቤቶች
  • ከክልል ውጭ ወይም ያለ አቅርቦት
  • ማራገቢያዎች / ካፓሲተር በአገልግሎት ላይ
  • ወደ ሦስት EV እየሞሉ ነው

መቆጣጠሪያዎች

ማራገቢያዎች የማቀዝቀዣ ደረጃን በሦስተኛ ያህል ይጨምራሉ፤ ዘይቱ ለተመሳሳይ ጭነት ቀዝቀዝ ብሎ ይሠራል።

የሚተዳደሩ ሁነቶች በፕሮግራሙ ለተመዘገቡ አሽከርካሪዎች ብቻ ይሠራሉ፤ የቀሩት ሲደርሱ ይሞላሉ።

ለፊደሩ ክፍል የማገናኛ ማብሪያውን ይዘጋል። ጎረቤቱ የራሱ ገደብ (120 %) አለው እና ረጅሙ ማገናኛ ቮልቴጅ ይጥላል።

150 kvar ምላሽ ሰጪ ድጋፍ፦ የሩቅ ጫፍ ቮልቴጅን ያሳድጋል እና ጅረቱን ትንሽ ይቀንሳል።

እያንዳንዱ እርምጃ እያንዳንዱን ቮልቴጅ በ1.25 % ያሳድጋል — በቀላል ጭነት ወቅት የቅርብ ጫፉን ከ+5 % በላይ ሊገፋ ይችላል።

የውሃ ማሞቂያዎች እና የአየር ማቀዝቀዣዎች ቀጥተኛ የጭነት ቁጥጥር፦ ለ60 min የቤተሰብ ጭነት አንድ ብሎክ −15 %፣ ከዚያ እስኪያገግሙ የ2 ሰዓት መቆለፊያ። ከተወገደው ኃይል ግማሹ በኋላ ይመለሳል።

አመልካቾች

የመጠምጠሚያ ሞቃት ነጥብ ሙቀት
59°C
መደበኛ
የትራንስፎርመር ጭነት ደረጃ
42%
መደበኛ
የከፋ የቮልቴጅ መዛባት
0.9%
መደበኛ
የእርጅና ማፋጠኛ ምክንያት
0.00×
መደበኛ
የላይኛው ዘይት ሙቀት53 °C
የውጭ ሙቀት30.8 °C
ያገለገለ የኢንሱሌሽን ዕድሜ (አቻ ሰዓታት)0.0 h
የትራንስፎርመር ጭነት202 kW
የEV መሙያ ኃይል0 kW
በትራንስፎርመሩ ያለ ቮልቴጅ100.9 %
በፊደሩ ጫፍ ያለ ቮልቴጅ100.0 %
ኪሳራዎች3.1 kW
ያልቀረበ ኃይል0 kWh
በቁጥጥር የተወገደ ጭነት0 kWh
አሁንም የጎደለ የEV ኃይል0 %
የጎረቤት ትራንስፎርመር ጭነት ደረጃ42 %
የቀዝቃዛ ጭነት መነሳት ምክንያት1.00 ×

አዝማሚያ

የመጠምጠሚያ ሞቃት ነጥብ ሙቀት: — °C1600

የቀውስ ሁኔታዎች

ደረጃ 1 · የሙቀት ማዕበል ምሽት EV ጫፍ

የሙቀት ማዕበል ከሰዓት በኋላ፦ የአየር ማቀዝቀዣዎች በየቤቱ እየሠሩ ነው እና 100 የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከ17:00 እስከ 20:00 ይሰካሉ — ከምሽቱ የቤተሰብ ከፍተኛ ፍጆታ ላይ ተጨምሮ። ከአሽከርካሪዎች 70 % ብቻ በሚተዳደር ቻርጅ ተመዝግበዋል። ትራንስፎርመሩን ሳታሞቅ ወይም ሳታስቆርጥ እና በጭነት መቀነስ ላይ ሳትደገፍ እስከ 07:00 ድረስ ተሻገር።

  • ሞቃት ነጥብ ከ110 °C በላይ በጭራሽ አይሆንም
  • ያገለገለ የኢንሱሌሽን ዕድሜ ≤ 17 ሰዓት (ከመደበኛ በፍጥነት አይበልጥም)
  • ምንም ደንበኛ አቅርቦት አያጣም
  • የተወገደ ጭነት ≤ 60 kWh

ደረጃ 2 · የጎረቤት ስህተት፦ ደንበኞቹን መረከብ

በ17:00 ጎረቤት ትራንስፎርመር ይበላሻል። የቤቶቹ ግማሽ በረጅሙ ማገናኛ ገመድ በፊደርህ የሩቅ ጫፍ ላይ ይቀየራሉ። ተጨማሪው ጅረት የመስመርህን ሙሉ ርዝመት ይፈስሳል፦ እያንዳንዱን ቤት በስመ ቮልቴጅ ±5 % ውስጥ አድርግ (ANSI C84.1 Range A) እና የራስህን ትራንስፎርመር ከመጠን በላይ ከመጫን ተቆጠብ።

  • እያንዳንዱ ቮልቴጅ በ±5 % ውስጥ (ከስህተቱ 10 ደቂቃ በኋላ ጀምሮ)
  • ምንም ደንበኛ አቅርቦት አያጣም
  • ሞቃት ነጥብ ከ120 °C በላይ በጭራሽ አይሆንም
  • የተወገደ ጭነት ≤ 60 kWh

ደረጃ 3 · ከመቋረጥ በኋላ የቀዝቃዛ ጭነት መነሳት

በቀዝቃዛ ምሽት የስድስት ሰዓት ኃይል መቋረጥ በ18:00 ያበቃል። እያንዳንዱ ማሞቂያ ጠፍቶ ነበር እና እያንዳንዱ EV ለመሙላት ይጠብቃል። ቡድኑ ማብሪያውን ሲዘጋ ጭነቱ ከመደበኛው እጅግ በላይ ይመለሳል — ብዝሃነትን ካጣህ ትራንስፎርመሩ እንደገና ይቆርጣል። ሁለተኛ መቋረጥ ሳይኖር መልስ፣ ቮልቴጁን በክልል ውስጥ እና የተቆረጠውን ጭነት ትንሽ አድርግ።

  • ሁለተኛ መቋረጥ የለም (ያልቀረበ ኃይል = 0)
  • እያንዳንዱ ቮልቴጅ በ±5 % ውስጥ (ከመልሶ ማቅረብ 10 ደቂቃ በኋላ ጀምሮ)
  • የተወገደ ጭነት ≤ 120 kWh
  • እያንዳንዱ EV በ07:00 ተሞልቷል (≤ 2 % የጎደለ)
  • ማብሪያው ከተዘጋ በኋላ (ከ18:05 ጀምሮ) የትራንስፎርመር ጭነት ከሪሌው 150 % የመሥሪያ ደረጃ በታች ይቆያል

መሠረት — ከቁጥሮቹ በስተጀርባ ያለው ሞዴል

ሲሙሌተሩ የሚጠቀምበት እያንዳንዱ ግንኙነት ከምንጩ ጋር። በግምት የተመለከቱ ቋሚዎች ማሳያ ማስተካከያዎች ናቸው።

የቤት ፍላጎት የቀን መገለጫንና የአየር ሁኔታን ይከተላል፤ እያንዳንዱ EV እስኪሞላ በ7.2 kW ይሞላል።
P_homes = 150 × 2.0 kW × shape(h) × [1 + 0.025·max(0, θa−24) + 0.02·max(0, 15−θa)] × CLPU(t); P_EV = Σ 7.2 kW while plugged and not full[9]ግምት፦ የጭነት መገለጫ፣ የEV ቁጥሮች፣ የፊደር ኢምፒዳንሶች፣ የቀዝቃዛ ጭነት መለኪያዎች እና የማራገቢያ ደረጃ ለተለመደ የከተማ ዳርቻ ፊደር ማሳያ ዋጋዎች ናቸው፣ ከእውነተኛ አውታር የተገኘ ውሂብ አይደሉም።
የላይኛው ዘይት ጭማሬ ለአሁኑ ጭነት ወደ መጨረሻ እሴቱ በገላጭ ሁኔታ ይቀርባል፣ የጊዜ ቋሚው በሰዓታት ነው።
Δθ_TO,U = 55 K · [(K²R+1)/(R+1)]ⁿ; Δθ_TO ← Δθ_TO,U + (Δθ_TO − Δθ_TO,U)·e^(−Δt/τ_TO), τ_TO = 180 min (ONAN) / 150 min (ONAF); R = P_k/P₀ at the rating K is referred to: 5 (ONAN), 5 × 1.33² ≈ 8.8 (ONAF)[1][2]
የመጠምጠሚያው ሞቃት ነጥብ ከዘይቱ በላይ ይቀመጣል እና በደቂቃዎች ውስጥ ጅረቱን ይከተላል።
Δθ_H,U = 25 K · K^(2m); Δθ_H ← Δθ_H,U + (Δθ_H − Δθ_H,U)·e^(−Δt/(k22·τw)), k22·τw = 8 min; θ_H = θ_A + Δθ_TO + Δθ_H[1][2]ማቃለል፦ የሞቃት ነጥብ ጭማሪ አንድ ገላጭ ኩርባ ይከተላል (k21 = 1፣ የጊዜ ቋሚ k22·τw)። ድንገተኛ የጭነት ደረጃ በኋላ የIEC 60076-7 ሁለት-ቃል f2(t) አጭር ማለፍ አልተሞዴለም፤ ስለዚህ ሞቃት ነጥቡ ለአጭር ጊዜ ጥቂት ኬልቪን ዝቅ ሊያነብ ይችላል።
የማቀዝቀዣ ደረጃ፦ ማራገቢያዎች ገላጮቹንና ጭነቱ የሚጣቀስበትን ደረጃ ይለውጣሉ።
ONAN n = 0.8, m = 0.8; ONAF n = 0.9, m = 0.8 (IEEE C57.91), with K and R referred to the ONAF rating (1.33 × ONAN, R ≈ 8.8)[1][3]ግምት፦ የጭነት መገለጫ፣ የEV ቁጥሮች፣ የፊደር ኢምፒዳንሶች፣ የቀዝቃዛ ጭነት መለኪያዎች እና የማራገቢያ ደረጃ ለተለመደ የከተማ ዳርቻ ፊደር ማሳያ ዋጋዎች ናቸው፣ ከእውነተኛ አውታር የተገኘ ውሂብ አይደሉም።
የኢንሱሌሽን እርጅና ከ110 °C ማጣቀሻ አንጻር፤ በየ6–7 K ያህል በእጥፍ ይጨምራል።
F_AA = exp(15000/383 − 15000/(θ_H + 273)); aged hours = Σ F_AA·Δt; F_EQA = Σ F_AA·Δt / Σ Δt; normal life 180 000 h[1][3][2]
ያለ ጭነት ኪሳራ እና በጅረቱ ካሬ የሚጨምር የጭነት ኪሳራ።
P_loss = P₀ + P_k·K² + r_f·S_b·(|s_d|²/3 + Re(s_d·s_p*) + |s_p|²) + r_tie·S_b·|s_tie|², s_d = distributed load, s_p = far-end block (incl. capacitor); P₀ = 1 kW, P_k = 5 kW[7][2]
በትራንስፎርመሩና በፊደሩ ላይ ግምታዊ የቮልቴጅ መውደቅ።
ΔV ≈ p·r + q·x (pu); distributed load drops ½ of the lumped value; capacitor Q_c raises V by Q_c·x; V_src = 1.02 + 0.02·(0.5 − shape) + tap × 1.25 %[7]ግምት፦ የጭነት መገለጫ፣ የEV ቁጥሮች፣ የፊደር ኢምፒዳንሶች፣ የቀዝቃዛ ጭነት መለኪያዎች እና የማራገቢያ ደረጃ ለተለመደ የከተማ ዳርቻ ፊደር ማሳያ ዋጋዎች ናቸው፣ ከእውነተኛ አውታር የተገኘ ውሂብ አይደሉም።
ከቮልቴጅ መስፈርቶች የተወሰዱ የአገልግሎት ቮልቴጅ ክልሎች።
target |V − 1| ≤ 5 % (ANSI C84.1 Range A); Range B −8.3 % / +5.8 %; EN 50160: ±10 % for 95 % of 10-min means[4][5][6]
ጥበቃ፦ ትራንስፎርመሩና ጎረቤቱ የሚቋረጡበት ጊዜ።
trip if K ≥ 1.5 for 30 min (accumulated), K ≥ 2.0 at once, or θ_H ≥ 140 °C; neighbour trips if K_B ≥ 1.2 for 30 min; re-energised after 60 min[2]ግምት፦ የ30 ደቂቃ ከመጠን በላይ ጭነት ቅንብር፣ 2.0 pu ቅጽበታዊ አካል እና 140 °C የሞቃት ነጥብ መቋረጥ ለማከፋፈያ ትራንስፎርመሮች በIEC 60076-7 ገደቦች ላይ የተገነቡ ማሳያ ቅንብሮች ናቸው (1.5 pu መደበኛ ዑደት፣ 2.0 pu የአጭር ጊዜ ድንገተኛ፣ 140 °C ሞቃት ነጥብ)። እውነተኛ ጥበቃ የፊውዝ ወይም የሪሌ ጥምዝ ይጠቀማል።
ከመቋረጥ በኋላ የሙቀት ተቆጣጣሪ ጭነቶች ሁሉም በአንድ ጊዜ ይበራሉ፤ ተጨማሪው ጭነት በገላጭ ሁኔታ ይቀንሳል።
M0 = 1 + 1.4·(1 − e^(−D/90 min)); CLPU(t) = 1 + (M0 − 1)·e^(−t/60 min)[8][1]ግምት፦ የጭነት መገለጫ፣ የEV ቁጥሮች፣ የፊደር ኢምፒዳንሶች፣ የቀዝቃዛ ጭነት መለኪያዎች እና የማራገቢያ ደረጃ ለተለመደ የከተማ ዳርቻ ፊደር ማሳያ ዋጋዎች ናቸው፣ ከእውነተኛ አውታር የተገኘ ውሂብ አይደሉም።
ሞዴሉ የሚጠቀምባቸው ሌሎች ቋሚዎች።
500 kVA transformer, 30 °C rated ambient (55 K oil + 25 K gradient → 110 °C) · 60 EVs, 6–20 kWh need, arrival ≈ N(18:30, 1 h), depart 07:00 · curtailed charging 3.6 kW · transformer r = 1 %, x = 4 %; feeder r = 4 %, x = 2 %; tie r = 10 %, x = 4 % (500 kVA base) · neighbour 400 kVA, 120 homes, transfer ≤ 40 % · capacitor 150 kvar · tap ±4 × 1.25 % · shedding one 15 % block for 60 min, 120 min lockout, 50 % payback · fans 0.4 kW · ±3 % load noise, ±5 % daily scaleግምት፦ የጭነት መገለጫ፣ የEV ቁጥሮች፣ የፊደር ኢምፒዳንሶች፣ የቀዝቃዛ ጭነት መለኪያዎች እና የማራገቢያ ደረጃ ለተለመደ የከተማ ዳርቻ ፊደር ማሳያ ዋጋዎች ናቸው፣ ከእውነተኛ አውታር የተገኘ ውሂብ አይደሉም።

አጋጣሚነት፦ ዘር ያለው የ mulberry32 አመንጪ፤ ጥቅም ላይ የዋሉ ስርጭቶች — ወጥ፣ ገላጭ (የተገላቢጦሽ CDF)፣ መደበኛ (ቦክስ–ሙለር)፣ ፖይሰን (ክኑት)። ዘሩ ይታያል፤ ሊጋራም ይችላል።

ምንጮች

  1. IEEE Std C57.91-2011 — IEEE Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Transformers and Step-Voltage Regulators (clause 5 ageing, clause 7 temperature, Annex on cold-load pickup) — IEEE, 2011
  2. IEC 60076-7:2018 — Power transformers, Part 7: Loading guide for mineral-oil-immersed power transformers — IEC, 2018
  3. Comparison of Loading Guide Standards (IEEE C57.91 and IEC 60076-7): ageing equations, exponents n/m by cooling mode, 180 000 h normal life — IEEE PES Transformers Committee, C57.91 working group
  4. ANSI C84.1 — Electric Power Systems and Equipment: Voltage Ratings (60 Hz); Range A service voltage ±5 % (114–126 V on 120 V), Range B 110–127 V — NEMA / ANSI (summarised in USDA Rural Utilities Service guidance), 2020
  5. EN 50160:2022 — Voltage characteristics of electricity supplied by public electricity networks, clause 4 low-voltage supply characteristics (clause 4 is not in the free preview, which ends at the scope) — CENELEC, CLC/TC 8X (official preview of the English text via the Slovak national standards body ÚNMS SR, STN EN 50160:2023), 2022
  6. A. Klajn, M. Bątkiewicz-Pantuła — Application Note: Standard EN 50160, Voltage characteristics of electricity supplied by public electricity networks (LV supply voltage variations: Un ± 10 % for 95 % of the 10-min mean rms values of each week) — European Copper Institute / Leonardo ENERGY, Publication No. Cu0147, 2013
  7. W. H. Kersting — Distribution System Modeling and Analysis (approximate voltage drop, uniformly distributed load, line losses) — CRC Press, 2017
  8. C. Hachmann et al. — Cold load pickup model parameters based on measurements in distribution systems (exponential decay model, CLPU factors ≈ 1.9–2.8) — IET Generation, Transmission & Distribution 13(23), 2019
  9. SAE J1772 — Electric Vehicle and Plug-in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Coupler (AC Level 2 charging, e.g. 32 A × 240 V ≈ 7.7 kW) — SAE International, 2017

ይህን ሥራ የሚሠሩ ሰዎች

ትምህርታዊ ሞዴል — ለአሠራር ውሳኔዎች አይደለም። እውነተኛ ጣቢያዎች እያንዳንዱን ቋሚ በራሳቸው መሣሪያና መረጃ ያስተካክላሉ።