150 evi ve elektrikli araçlarını besleyen 500 kVA transformatörü ve alçak gerilim fiderini işletiyorsunuz. Aşırı yük yalıtımı ısıtır ve hızla yaşlandırır; uzun bir fider uç noktada gerilimin düşmesine yol açar. Bir adım 5 dakikadır.
Neler öğreneceksiniz
Transformatör yağı ve sargı sıcak nokta sıcaklıklarının yüke çok farklı zaman sabitleriyle nasıl uyduğu (IEEE C57.91 / IEC 60076-7).
Yaşlanma neden sıcaklıkta üsteldir: 140 °C civarında birkaç saat, normal ömürden günler götürebilir.
Bir dağıtım operatörünün hangi kolları vardır: soğutma, yönetilen EV şarjı, yük aktarımı, reaktif güç ve kademeler, yük kontrolü.
Simülatör
Zaman 0 dk
✓Trafo sıcak noktası 110 °C'nin altında
!Sıcak nokta 110–120 °C (daha hızlı yaşlanma)
⚠Sıcak nokta 120 °C üzerinde
⌂Gerilimi aralıkta olan evler
!Gerilim sınırına yakın evler
✕Aralık dışı veya enerjisiz
◎Fanlar / kapasitör devrede
•Yaklaşık üç EV şarj oluyor
Kontroller
Fanlar soğutma değerini yaklaşık üçte bir artırır; aynı yükte yağ daha serin çalışır.
Yönetilen modlar yalnızca programa kayıtlı sürücülere uygulanır; diğerleri gelir gelmez şarj eder.
Fiderin bir kısmı için bağlantı şalterini kapatır. Komşunun kendi sınırı (%120) vardır ve uzun bağlantı gerilimi düşürür.
150 kvar reaktif destek: uç gerilimi yükseltir ve akımı biraz azaltır.
Her adım tüm gerilimleri %1,25 yükseltir — hafif yükte yakın ucu +%5'in üzerine çıkarabilir.
Su ısıtıcıları ve klimaların doğrudan yük kontrolü: 60 dk boyunca konut yükünün −%15'i kadar bir blok, ardından toparlanmaları için 2 saatlik kilit. Atılan enerjinin yarısı sonradan geri gelir.
Göstergeler
Sargı sıcak nokta sıcaklığı
59°C
normal
Transformatör yüklenmesi
42%
normal
En kötü gerilim sapması
0,9%
normal
Yaşlanma hızlanma çarpanı
0,00×
normal
Üst yağ sıcaklığı
53 °C
Dış sıcaklık
30,8 °C
Kullanılan yalıtım ömrü (eşdeğer saat)
0,0 h
Transformatör yükü
202 kW
EV şarj gücü
0 kW
Transformatördeki gerilim
100,9 %
Fider ucundaki gerilim
100,0 %
Kayıplar
3,1 kW
Verilemeyen enerji
0 kWh
Kontrolle atılan yük
0 kWh
Hâlâ eksik EV enerjisi
0 %
Komşu transformatör yüklenmesi
42 %
Soğuk yük devreye alma katsayısı
1,00 ×
Eğilim
Kriz senaryoları
Seviye 1 · Sıcak hava dalgası akşamı EV zirvesi
Sıcak hava dalgasının öğleden sonrası: her evde klimalar çalışıyor ve 100 elektrikli araç 17:00 ile 20:00 arasında şarja takılacak — akşam konut tepe yükünün üstüne. Sürücülerin yalnızca %70'i yönetilen şarja kayıtlı. Trafoyu aşırı ısıtmadan ve devreden çıkarmadan, yük atmaya da yaslanmadan 07:00'ye kadar idare edin.
Sıcak nokta hiçbir zaman 110 °C üzerine çıkmasın
Kullanılan yalıtım ömrü ≤ 17 sa (normalden hızlı değil)
Hiçbir müşteri elektriksiz kalmasın
Atılan yük ≤ 60 kWh
Seviye 2 · Komşu arızası: müşterilerini devralmak
17:00'de komşu transformatör arızalanıyor. Evlerinin yarısı uzun bağlantı kablosuyla sizin fiderinizin ucuna alınıyor. Ek akım hattınızın tüm uzunluğu boyunca akar: her evi nominal gerilimin ±%5'i içinde tutun (ANSI C84.1 Aralık A) ve kendi transformatörünüzü aşırı yüklemeyin.
Her gerilim ±%5 içinde (arızadan 10 dk sonra itibaren)
Hiçbir müşteri elektriksiz kalmasın
Sıcak nokta hiçbir zaman 120 °C üzerine çıkmasın
Atılan yük ≤ 60 kWh
Seviye 3 · Kesinti sonrası soğuk yük devreye alma
Dondurucu bir akşamda altı saatlik bir kesinti 18:00'de sona eriyor. Tüm ısıtıcılar kapalıydı ve her EV şarj olmayı bekliyor. Ekip şalteri kapattığında yük normalin çok üzerinde geri geliyor — çeşitlilik (diversity) kaybolursa trafo yeniden devreden çıkar. İkinci bir kesinti olmadan enerjiyi geri verin, gerilimi aralıkta ve kısıntıyı küçük tutun.
İkinci kesinti yok (verilemeyen enerji = 0)
Her gerilim ±%5 içinde (devreye almadan 10 dk sonra itibaren)
Atılan yük ≤ 120 kWh
Her EV 07:00'ye kadar şarj olmuş (≤ %2 eksik)
Şalter kapatıldıktan sonra (18:05'ten itibaren) transformatör yüklenmesi %150'lik röle çalışma değerinin altında kalır
Dayanak — sayıların ardındaki model
Simülatörün kullandığı her bağıntı, kaynağıyla birlikte. Varsayım olarak işaretlenen sabitler örnek kalibrasyonlardır.
Hane talebi günlük bir profili ve havayı izler; her EV dolana kadar 7,2 kW ile şarj olur.
P_homes = 150 × 2.0 kW × shape(h) × [1 + 0.025·max(0, θa−24) + 0.02·max(0, 15−θa)] × CLPU(t); P_EV = Σ 7.2 kW while plugged and not full[9]Varsayım: yük profili, EV sayıları, fider empedansları, soğuk yük parametreleri ve fan değeri, gerçek bir şebekenin verisi değil, genel bir banliyö fideri için örnek değerlerdir.
Üst yağ sıcaklık artışı, mevcut yük için nihai değerine üstel olarak, saatler mertebesinde bir zaman sabitiyle yaklaşır.
Δθ_TO,U = 55 K · [(K²R+1)/(R+1)]ⁿ; Δθ_TO ← Δθ_TO,U + (Δθ_TO − Δθ_TO,U)·e^(−Δt/τ_TO), τ_TO = 180 min (ONAN) / 150 min (ONAF); R = P_k/P₀ at the rating K is referred to: 5 (ONAN), 5 × 1.33² ≈ 8.8 (ONAF)[1][2]
Sargı sıcak noktası yağın üzerindedir ve akımı dakikalar içinde izler.
Δθ_H,U = 25 K · K^(2m); Δθ_H ← Δθ_H,U + (Δθ_H − Δθ_H,U)·e^(−Δt/(k22·τw)), k22·τw = 8 min; θ_H = θ_A + Δθ_TO + Δθ_H[1][2]Basitleştirme: sıcak nokta yükselişi tek bir üstel eğriyi izler (k21 = 1, zaman sabiti k22·τw). IEC 60076-7 iki terimli f2(t)'nin ani yük adımından sonraki kısa aşımı modellenmemiştir; bu yüzden sıcak nokta kısa süreliğine birkaç kelvin düşük okunabilir.
Soğutma kademesi: fanlar üsleri ve yükün referans alındığı değeri değiştirir.
ONAN n = 0.8, m = 0.8; ONAF n = 0.9, m = 0.8 (IEEE C57.91), with K and R referred to the ONAF rating (1.33 × ONAN, R ≈ 8.8)[1][3]Varsayım: yük profili, EV sayıları, fider empedansları, soğuk yük parametreleri ve fan değeri, gerçek bir şebekenin verisi değil, genel bir banliyö fideri için örnek değerlerdir.
110 °C referansına göre yalıtım yaşlanması; yaklaşık her 6–7 K'de iki katına çıkar.
Transformatör ve fider boyunca yaklaşık gerilim düşümü.
ΔV ≈ p·r + q·x (pu); distributed load drops ½ of the lumped value; capacitor Q_c raises V by Q_c·x; V_src = 1.02 + 0.02·(0.5 − shape) + tap × 1.25 %[7]Varsayım: yük profili, EV sayıları, fider empedansları, soğuk yük parametreleri ve fan değeri, gerçek bir şebekenin verisi değil, genel bir banliyö fideri için örnek değerlerdir.
Gerilim standartlarından alınan şebeke gerilim aralıkları.
target |V − 1| ≤ 5 % (ANSI C84.1 Range A); Range B −8.3 % / +5.8 %; EN 50160: ±10 % for 95 % of 10-min means[4][5][6]
Koruma: transformatör ve komşunun ne zaman açtığı.
trip if K ≥ 1.5 for 30 min (accumulated), K ≥ 2.0 at once, or θ_H ≥ 140 °C; neighbour trips if K_B ≥ 1.2 for 30 min; re-energised after 60 min[2]Varsayım: 30 dakikalık aşırı yük ayarı, 2,0 pu ani eleman ve 140 °C sıcak nokta açması, dağıtım transformatörleri için IEC 60076-7 sınırlarına (1,5 pu normal döngüsel, 2,0 pu kısa süreli acil, 140 °C sıcak nokta) dayanan örnek ayarlardır. Gerçek koruma sigorta veya röle eğrileri kullanır.
Kesintiden sonra termostatlı yüklerin hepsi aynı anda devreye girer; ek yük üstel olarak azalır.
M0 = 1 + 1.4·(1 − e^(−D/90 min)); CLPU(t) = 1 + (M0 − 1)·e^(−t/60 min)[8][1]Varsayım: yük profili, EV sayıları, fider empedansları, soğuk yük parametreleri ve fan değeri, gerçek bir şebekenin verisi değil, genel bir banliyö fideri için örnek değerlerdir.
Modelin kullandığı diğer sabitler.
500 kVA transformer, 30 °C rated ambient (55 K oil + 25 K gradient → 110 °C) · 60 EVs, 6–20 kWh need, arrival ≈ N(18:30, 1 h), depart 07:00 · curtailed charging 3.6 kW · transformer r = 1 %, x = 4 %; feeder r = 4 %, x = 2 %; tie r = 10 %, x = 4 % (500 kVA base) · neighbour 400 kVA, 120 homes, transfer ≤ 40 % · capacitor 150 kvar · tap ±4 × 1.25 % · shedding one 15 % block for 60 min, 120 min lockout, 50 % payback · fans 0.4 kW · ±3 % load noise, ±5 % daily scaleVarsayım: yük profili, EV sayıları, fider empedansları, soğuk yük parametreleri ve fan değeri, gerçek bir şebekenin verisi değil, genel bir banliyö fideri için örnek değerlerdir.
Rastgelelik: tohumlu bir mulberry32 üreteci; kullanılan dağılımlar — düzgün, üstel (ters CDF), normal (Box–Muller), Poisson (Knuth). Tohum gösterilir ve paylaşılabilir.
Kaynaklar
IEEE Std C57.91-2011 — IEEE Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Transformers and Step-Voltage Regulators (clause 5 ageing, clause 7 temperature, Annex on cold-load pickup) — IEEE, 2011
IEC 60076-7:2018 — Power transformers, Part 7: Loading guide for mineral-oil-immersed power transformers — IEC, 2018
SAE J1772 — Electric Vehicle and Plug-in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Coupler (AC Level 2 charging, e.g. 32 A × 240 V ≈ 7.7 kW) — SAE International, 2017
Bunu meslek olarak kim yapar
Enerji Dağıtım Operatörleri ve Dispeçerler — Şebekenin yüklerini ve gerilimlerini izler, enerjiyi açıp kapatır ve yeniden yönlendirir; bir transformatör veya hat arızalandığında müdahaleyi yönetir. Meslek profili (O*NET, ABD Çalışma Bakanlığı) 51-8012.00
Eğitim amaçlı model — operasyonel kararlar için değildir. Gerçek tesisler her sabiti kendi ekipmanlarına ve verilerine göre kalibre eder.