Сіз 150 үйді және олардың электромобильдерін қоректендіретін 500 кВА трансформаторды және төмен кернеулі фидерді басқарасыз. Шамадан тыс жүктеме оқшаулауды қыздырып, оны тез ескіртеді; ұзын фидер алыс ұштағы кернеудің түсуіне жол береді. Бір қадам — 5 минут.
Нені үйренесіз
Трансформатор майы мен орамның ең ыстық нүктесінің температурасы жүктемені өте әртүрлі уақыт тұрақтыларымен қалай қуалайды (IEEE C57.91 / IEC 60076-7).
Ескіру неге температураға экспоненциалды тәуелді: 140 °C маңындағы бірнеше сағат қалыпты қызметтің бірнеше күнін алуы мүмкін.
Тарату операторында қандай тетіктер бар: салқындату, басқарылатын электромобиль зарядтау, жүктемені ауыстыру, реактивті қуат пен тармақтар және жүктемені басқару.
Симулятор
Уақыт 0 мин
✓Трансформатордың ыстық нүктесі 110 °C-тан төмен
!Ыстық нүкте 110–120 °C (жылдамырақ ескіру)
⚠Ыстық нүкте 120 °C-тан жоғары
⌂Кернеуі диапазондағы үйлер
!Кернеу шегіне жақын үйлер
✕Диапазоннан тыс немесе қоректенусіз
◎Желдеткіштер / конденсатор қосулы
•Шамамен үш электромобиль зарядталып жатыр
Басқару элементтері
Желдеткіштер салқындату қуатын шамамен үштен бірге арттырады; май сол жүктемеде салқынырақ жұмыс істейді.
Басқарылатын режимдер бағдарламаға тіркелген жүргізушілерге ғана қолданылады; қалғандары келген бойда зарядтайды.
Фидердің бір бөлігі үшін байланыс ажыратқышын жабады. Көршінің өз шегі бар (120 %), ал ұзын байланыс кернеуді түсіреді.
150 квар реактивті қолдау: алыс ұштағы кернеуді көтереді және токты сәл азайтады.
Әр қадам барлық кернеулерді 1,25 %-ға көтереді — жеңіл жүктемеде ол жақын ұшты +5 %-дан жоғары итеруі мүмкін.
Су жылытқыштар мен кондиционерлердің жүктемесін тікелей басқару: үй жүктемесінің −15 % бір блогы 60 мин ішінде, содан кейін олар қалпына келгенше 2 сағаттық бұғаттау. Ажыратылған энергияның жартысы кейін қайтып оралады.
Көрсеткіштер
Орамның ең ыстық нүктесінің температурасы
59°C
қалыпты
Трансформатордың жүктелуі
42%
қалыпты
Ең нашар кернеу ауытқуы
0,9%
қалыпты
Ескіру үдеу коэффициенті
0,00×
қалыпты
Жоғарғы май температурасы
53 °C
Сыртқы температура
30,8 °C
Пайдаланылған оқшаулау қызметі (баламалы сағаттар)
0,0 h
Трансформатор жүктемесі
202 kW
Электромобиль зарядтау қуаты
0 kW
Трансформатордағы кернеу
100,9 %
Фидер соңындағы кернеу
100,0 %
Шығындар
3,1 kW
Жеткізілмеген энергия
0 kWh
Басқарумен ажыратылған жүктеме
0 kWh
Электромобильге әлі жетпейтін энергия
0 %
Көрші трансформатордың жүктелуі
42 %
Суық жүктемені қосу коэффициенті
1,00 ×
Тренд
Дағдарыс сценарийлері
1-деңгей · Аптап ыстық кештегі электромобиль шыңы
Аптап ыстық күннің түскі кезі: барлық үйде кондиционерлер жұмыс істеп тұр, ал 17:00 мен 20:00 арасында 100 электромобиль қосылады — кешкі тұрмыстық шыңның үстіне. Жүргізушілердің тек 70 %-ы басқарылатын зарядтауға тіркелген. Трансформаторды қыздырмай да, ажыратпай да және жүктемені ажыратуға сүйенбей 07:00-ге дейін жетіңіз.
Ыстық нүкте ешқашан 110 °C-тан жоғары емес
Пайдаланылған оқшаулау қызметі ≤ 17 сағ (қалыптыдан жылдам емес)
Ешбір тұтынушы қоректенуден айырылмайды
Ажыратылған жүктеме ≤ 60 kWh
2-деңгей · Көрші ақауы: оның тұтынушыларын қабылдау
Сағат 17:00-де көрші трансформатор істен шығады. Оның үйлерінің жартысы ұзын байланыс кабелі арқылы сіздің фидеріңіздің алыс ұшына ауыстырылады. Қосымша ток желіңіздің бүкіл ұзындығымен өтеді: әр үйді номиналды кернеудің ±5 % шегінде ұстаңыз (ANSI C84.1 A диапазоны) және өз трансформаторыңызды шамадан тыс жүктемеңіз.
Әр кернеу ±5 % шегінде (ақаудан кейін 10 мин өткен соң)
Ешбір тұтынушы қоректенуден айырылмайды
Ыстық нүкте ешқашан 120 °C-тан жоғары емес
Ажыратылған жүктеме ≤ 60 kWh
3-деңгей · Үзілістен кейінгі суық жүктемені қосу
Суық кештегі алты сағаттық ажыратылу сағат 18:00-де аяқталады. Барлық жылытқыштар өшірулі болды, ал барлық электромобиль зарядталуды күтіп тұр. Бригада ажыратқышты қосқанда жүктеме қалыптыдан әлдеқайда жоғары оралады — әртүрлілік жоғалса, трансформатор қайта ажырайды. Екінші үзіліссіз қалпына келтіріңіз, кернеуді шектен шығармаңыз және шектеуді аз ұстаңыз.
Екінші үзіліс жоқ (жеткізілмеген энергия = 0)
Әр кернеу ±5 % шегінде (қалпына келтіруден кейін 10 мин өткен соң)
Ажыратылған жүктеме ≤ 120 кВт·сағ
Әр электромобиль 07:00-ге дейін зарядталған (жетіспейтіні ≤ 2 %)
Ажыратқыш тұйықталғаннан кейін (18:05-тен бастап) трансформатордың жүктелуі 150 % реле іске қосылу шегінен төмен қалады
Негіз — сандар артындағы модель
Симулятор қолданатын әрбір қатынас өз дереккөзімен. Жорамал деп белгіленген тұрақтылар — көрнекі калибрлеулер.
Тұрмыстық сұраныс тәуліктік профильге және ауа райына бағынады; әр электромобиль толғанша 7,2 кВт-пен зарядталады.
P_homes = 150 × 2.0 kW × shape(h) × [1 + 0.025·max(0, θa−24) + 0.02·max(0, 15−θa)] × CLPU(t); P_EV = Σ 7.2 kW while plugged and not full[9]Жорамал: жүктеме профилі, электромобиль сандары, фидер кедергілері, суық жүктеме параметрлері және желдеткіш қуаты типтік қала маңы фидеріне арналған иллюстрациялық мәндер, нақты желінің деректері емес.
Жоғарғы май температурасының өсімі қазіргі жүктеме үшін өзінің шекті мәніне бірнеше сағаттық уақыт тұрақтысымен экспоненциалды түрде жақындайды.
Δθ_TO,U = 55 K · [(K²R+1)/(R+1)]ⁿ; Δθ_TO ← Δθ_TO,U + (Δθ_TO − Δθ_TO,U)·e^(−Δt/τ_TO), τ_TO = 180 min (ONAN) / 150 min (ONAF); R = P_k/P₀ at the rating K is referred to: 5 (ONAN), 5 × 1.33² ≈ 8.8 (ONAF)[1][2]
Орамның ең ыстық нүктесі майдан жоғары орналасады және бірнеше минутта токты қуалайды.
Δθ_H,U = 25 K · K^(2m); Δθ_H ← Δθ_H,U + (Δθ_H − Δθ_H,U)·e^(−Δt/(k22·τw)), k22·τw = 8 min; θ_H = θ_A + Δθ_TO + Δθ_H[1][2]Жеңілдету: ыстық нүктенің көтерілуі бір экспонентаға ұқсайды (k21 = 1, уақыт тұрақтысы k22·τw). IEC 60076-7 екі мүшелі f2(t) функциясының жүктеме күрт өскеннен кейінгі қысқа асып кетуі модельденбеген, сондықтан ыстық нүкте қысқа уақытқа бірнеше келвинге төмен көрсетуі мүмкін.
Салқындату сатысы: желдеткіштер дәрежелерді және жүктеме қатысты алынатын қуатты өзгертеді.
ONAN n = 0.8, m = 0.8; ONAF n = 0.9, m = 0.8 (IEEE C57.91), with K and R referred to the ONAF rating (1.33 × ONAN, R ≈ 8.8)[1][3]Жорамал: жүктеме профилі, электромобиль сандары, фидер кедергілері, суық жүктеме параметрлері және желдеткіш қуаты типтік қала маңы фидеріне арналған иллюстрациялық мәндер, нақты желінің деректері емес.
Оқшаулаудың 110 °C тірек мәніне қатысты ескіруі; шамамен әр 6–7 К сайын екі есе артады.
Трансформатор мен фидер бойындағы шамамен кернеу түсуі.
ΔV ≈ p·r + q·x (pu); distributed load drops ½ of the lumped value; capacitor Q_c raises V by Q_c·x; V_src = 1.02 + 0.02·(0.5 − shape) + tap × 1.25 %[7]Жорамал: жүктеме профилі, электромобиль сандары, фидер кедергілері, суық жүктеме параметрлері және желдеткіш қуаты типтік қала маңы фидеріне арналған иллюстрациялық мәндер, нақты желінің деректері емес.
Кернеу стандарттарындағы қызмет көрсету кернеуі диапазондары.
target |V − 1| ≤ 5 % (ANSI C84.1 Range A); Range B −8.3 % / +5.8 %; EN 50160: ±10 % for 95 % of 10-min means[4][5][6]
Қорғаныс: трансформатор мен көрші қашан ажыратылады.
trip if K ≥ 1.5 for 30 min (accumulated), K ≥ 2.0 at once, or θ_H ≥ 140 °C; neighbour trips if K_B ≥ 1.2 for 30 min; re-energised after 60 min[2]Жорамал: 30 минуттық шамадан тыс жүктеме баптауы, 2,0 pu лезде элементі және 140 °C ыстық нүкте ажыратуы — тарату трансформаторларына арналған IEC 60076-7 шектеріне (1,5 pu қалыпты циклдік, 2,0 pu қысқа мерзімді апаттық, 140 °C ыстық нүкте) негізделген иллюстрациялық баптаулар. Нақты қорғаныс сақтандырғыш немесе реле қисықтарын қолданады.
Үзілістен кейін термостаттық жүктемелердің бәрі бір мезгілде қосылады; қосымша жүктеме экспоненциалды түрде азаяды.
M0 = 1 + 1.4·(1 − e^(−D/90 min)); CLPU(t) = 1 + (M0 − 1)·e^(−t/60 min)[8][1]Жорамал: жүктеме профилі, электромобиль сандары, фидер кедергілері, суық жүктеме параметрлері және желдеткіш қуаты типтік қала маңы фидеріне арналған иллюстрациялық мәндер, нақты желінің деректері емес.
Модель қолданатын басқа тұрақтылар.
500 kVA transformer, 30 °C rated ambient (55 K oil + 25 K gradient → 110 °C) · 60 EVs, 6–20 kWh need, arrival ≈ N(18:30, 1 h), depart 07:00 · curtailed charging 3.6 kW · transformer r = 1 %, x = 4 %; feeder r = 4 %, x = 2 %; tie r = 10 %, x = 4 % (500 kVA base) · neighbour 400 kVA, 120 homes, transfer ≤ 40 % · capacitor 150 kvar · tap ±4 × 1.25 % · shedding one 15 % block for 60 min, 120 min lockout, 50 % payback · fans 0.4 kW · ±3 % load noise, ±5 % daily scaleЖорамал: жүктеме профилі, электромобиль сандары, фидер кедергілері, суық жүктеме параметрлері және желдеткіш қуаты типтік қала маңы фидеріне арналған иллюстрациялық мәндер, нақты желінің деректері емес.
Кездейсоқтық: seed бар mulberry32 генераторы; қолданылатын үлестірімдер — біркелкі, экспоненциалды (кері CDF), қалыпты (Box–Muller), Пуассон (Knuth). Seed көрсетіледі және оны бөлісуге болады.
Дереккөздер
IEEE Std C57.91-2011 — IEEE Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Transformers and Step-Voltage Regulators (clause 5 ageing, clause 7 temperature, Annex on cold-load pickup) — IEEE, 2011
IEC 60076-7:2018 — Power transformers, Part 7: Loading guide for mineral-oil-immersed power transformers — IEC, 2018
SAE J1772 — Electric Vehicle and Plug-in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Coupler (AC Level 2 charging, e.g. 32 A × 240 V ≈ 7.7 kW) — SAE International, 2017
Мұнымен кәсіби түрде кімдер айналысады
Электр энергиясын тарату және диспетчерлік операторлары — Желідегі жүктемелер мен кернеулерді бақылау, қуатты ауыстырып қосу және басқа бағытқа бұру, трансформатор немесе желі істен шыққанда әрекеттерді басқару. Кәсіп профилі (O*NET, АҚШ Еңбек министрлігі) 51-8012.00
Оқу моделі — операциялық шешімдер үшін емес. Нақты нысандар әр тұрақтыны өз жабдығы мен деректеріне калибрлейді.