Сиз 150 үйдү жана алардын электромобилдерин камсыздаган 500 кВА трансформаторду жана төмөнкү чыңалуудагы фидерди башкарасыз. Ашыкча жүктөм изоляцияны жылытып, аны тез эскиртет; узун фидер алыскы четтеги чыңалуунун түшүшүнө жол берет. Бир кадам — 5 мүнөт.
Эмнени үйрөнөсүз
Трансформатор майынын жана ороонун эң ысык чекитинин температуралары жүктөмдү абдан ар кандай убакыт турактуулары менен кантип ээрчийт (IEEE C57.91 / IEC 60076-7).
Эскирүү температурага эмне үчүн экспоненциалдуу: 140 °C жанындагы бир нече саат кадимки кызматтын бир нече күнүн алышы мүмкүн.
Бөлүштүрүү операторунун кандай ыктары бар: муздатуу, башкарылуучу электромобиль кубаттоо, жүктөмдү которуу, реактивдүү кубат жана тармактар, жана жүктөмдү башкаруу.
Симулятор
Убакыт 0 мүн
✓Трансформатордун ысык чекити 110 °C тан төмөн
!Ысык чекит 110–120 °C (тезирээк эскирүү)
⚠Ысык чекит 120 °C’дан жогору
⌂Чыңалуусу диапазондогу үйлөр
!Чыңалуу чегине жакын үйлөр
✕Диапазондон тышкары же электр камсыздоосуз
◎Желдеткичтер / конденсатор күйүк
•Болжол менен үч электромобиль кубатталып жатат
Башкаруу элементтери
Желдеткичтер муздатуу кубатын болжол менен үчтөн бирге көбөйтөт; май ошол эле жүктөмдө муздагыраак иштейт.
Башкарылуучу режимдер программага катталган айдоочуларга гана колдонулат; калгандары келгенде кубаттайт.
Фидердин бир бөлүгү үчүн байланыш өчүргүчүн жабат. Коңшунун өз чеги бар (120 %), ал эми узун байланыш чыңалууну түшүрөт.
150 квар реактивдүү колдоо: алыскы четтеги чыңалууну көтөрөт жана токту бир аз азайтат.
Ар бир кадам бардык чыңалууларды 1,25 %’га көтөрөт — жеңил жүктөмдө ал жакынкы четти +5 %’дан жогору түртүшү мүмкүн.
Суу жылыткычтардын жана кондиционерлердин жүктөмүн түз башкаруу: үй жүктөмүнүн −15 % бир блогу 60 мүн ичинде, андан кийин алар калыбына келгиче 2 сааттык бөгөттөө. Ажыратылган энергиянын жарымы кийин кайтып келет.
Көрсөткүчтөр
Ороонун эң ысык чекитинин температурасы
59°C
кадимки
Трансформатордун жүктөлүшү
42%
кадимки
Эң начар чыңалуу четтөөсү
0,9%
кадимки
Эскирүүнү ылдамдатуу коэффициенти
0,00×
кадимки
Жогорку май температурасы
53 °C
Сырткы температура
30,8 °C
Колдонулган изоляция кызматы (эквиваленттүү саттар)
0,0 h
Трансформатор жүктөмү
202 kW
Электромобиль кубаттоо кубаты
0 kW
Трансформатордогу чыңалуу
100,9 %
Фидер четиндеги чыңалуу
100,0 %
Жоготуулар
3,1 kW
Берилбеген энергия
0 kWh
Башкаруу менен ажыратылган жүктөм
0 kWh
Электромобилге дагы жетпеген энергия
0 %
Коңшу трансформатордун жүктөлүшү
42 %
Муздак жүктөмдү кошуу коэффициенти
1,00 ×
Тренд
Кризис сценарийлери
1-деңгээл · Аптап ысык кечтеги электромобиль чокусу
Аптаптуу күндүн түштөн кийинки убагы: бардык үйлөрдө кондиционерлер иштеп жатат, ал эми 17:00 менен 20:00 ортосунда 100 электромобиль туташат — кечки үй-бүлөлүк чокунун үстүнө. Айдоочулардын 70 %-ы гана башкарылуучу кубаттоого катталган. Трансформаторду ысытпай да, өчүрбөй да жана жүктөмдү ажыратууга таянбай 07:00гө чейин жетиңиз.
Ысык чекит эч качан 110 °C’дан жогору эмес
Колдонулган изоляция кызматы ≤ 17 саат (кадимкиден тез эмес)
Эч бир керектөөчү электр камсыздоодон ажырабайт
Ажыратылган жүктөм ≤ 60 kWh
2-деңгээл · Коңшунун бузулушу: анын керектөөчүлөрүн кабыл алуу
Саат 17:00’до коңшу трансформатор иштен чыгат. Анын үйлөрүнүн жарымы узун байланыш кабели аркылуу сиздин фидериңиздин алыскы четине которулат. Кошумча ток линияңыздын бүт узундугу менен өтөт: ар бир үйдү номиналдык чыңалуунун ±5 % чегинде кармаңыз (ANSI C84.1 A диапазону) жана өз трансформаторуңузду ашыкча жүктөбөңүз.
Ар бир чыңалуу ±5 % чегинде (бузулгандан 10 мүн өткөндөн кийин)
Эч бир керектөөчү электр камсыздоодон ажырабайт
Ысык чекит эч качан 120 °C’дан жогору эмес
Ажыратылган жүктөм ≤ 60 kWh
3-деңгээл · Үзгүлтүктөн кийинки муздак жүктөмдү кошуу
Муздак кечтеги алты сааттык өчүрүү саат 18:00до аяктайт. Бардык жылыткычтар өчүк болду, ал эми ар бир электромобиль кубатталууну күтүп турат. Бригада ажыраткычты кошкондо жүктөм нормалдуудан бир кыйла жогору кайтат — ар түрдүүлүк жоголсо, трансформатор кайра өчөт. Экинчи өчүүсүз калыбына келтириңиз, чыңалууну чектен чыгарбаңыз жана чектөөнү аз кармаңыз.
Экинчи үзгүлтүк жок (берилбеген энергия = 0)
Ар бир чыңалуу ±5 % чегинде (калыбына келтирүүдөн 10 мүн өткөндөн кийин)
Ажыратылган жүктөм ≤ 120 кВт·саат
Ар бир электромобиль 07:00’го чейин кубатталган (жетпегени ≤ 2 %)
Которгуч туташкандан кийин (18:05 тен баштап) трансформатордун жүктөлүшү 150 % реле иштөө чегинен төмөн калат
Негиз — сандардын артындагы модель
Симулятор колдонгон ар бир катыш өз булагы менен. Божомол деп белгиленген туруктуулар — көрсөтмө калибрлөөлөр.
Турмуш суроо-талабы суткалык профилге жана аба ырайына баш ийет; ар бир электромобиль толгонго чейин 7,2 кВт менен кубатталат.
P_homes = 150 × 2.0 kW × shape(h) × [1 + 0.025·max(0, θa−24) + 0.02·max(0, 15−θa)] × CLPU(t); P_EV = Σ 7.2 kW while plugged and not full[9]Божомол: жүктөм профили, электромобиль сандары, фидер каршылыктары, муздак жүктөм параметрлери жана желдеткич кубаты типтүү шаар четиндеги фидер үчүн иллюстрациялык маанилер, чыныгы тармактын маалыматы эмес.
Жогорку май температурасынын өсүшү азыркы жүктөм үчүн өзүнүн чектик маанисине бир нече сааттык убакыт турактуусу менен экспоненциалдуу жакындайт.
Δθ_TO,U = 55 K · [(K²R+1)/(R+1)]ⁿ; Δθ_TO ← Δθ_TO,U + (Δθ_TO − Δθ_TO,U)·e^(−Δt/τ_TO), τ_TO = 180 min (ONAN) / 150 min (ONAF); R = P_k/P₀ at the rating K is referred to: 5 (ONAN), 5 × 1.33² ≈ 8.8 (ONAF)[1][2]
Ороонун эң ысык чекити майдан жогору жайгашат жана бир нече мүнөттө токту ээрчийт.
Δθ_H,U = 25 K · K^(2m); Δθ_H ← Δθ_H,U + (Δθ_H − Δθ_H,U)·e^(−Δt/(k22·τw)), k22·τw = 8 min; θ_H = θ_A + Δθ_TO + Δθ_H[1][2]Жөнөкөйлөтүү: ысык чекиттин көтөрүлүшү бир экспонентага окшош (k21 = 1, убакыт туруктуусу k22·τw). IEC 60076-7 эки мүчөлүү f2(t) функциясынын жүктөм капыстан секиргенден кийинки кыска ашып кетиши моделдене элек, ошондуктан ысык чекит кыска убакытка бир нече келвинге төмөн көрсөтүшү мүмкүн.
Муздатуу баскычы: желдеткичтер даражаларды жана жүктөм карата алынган кубатты өзгөртөт.
ONAN n = 0.8, m = 0.8; ONAF n = 0.9, m = 0.8 (IEEE C57.91), with K and R referred to the ONAF rating (1.33 × ONAN, R ≈ 8.8)[1][3]Божомол: жүктөм профили, электромобиль сандары, фидер каршылыктары, муздак жүктөм параметрлери жана желдеткич кубаты типтүү шаар четиндеги фидер үчүн иллюстрациялык маанилер, чыныгы тармактын маалыматы эмес.
Изоляциянын 110 °C таяныч маанисине карата эскириши; болжол менен ар 6–7 К сайын эки эсе өсөт.
Трансформатор жана фидер боюндагы болжолдуу чыңалуу түшүүсү.
ΔV ≈ p·r + q·x (pu); distributed load drops ½ of the lumped value; capacitor Q_c raises V by Q_c·x; V_src = 1.02 + 0.02·(0.5 − shape) + tap × 1.25 %[7]Божомол: жүктөм профили, электромобиль сандары, фидер каршылыктары, муздак жүктөм параметрлери жана желдеткич кубаты типтүү шаар четиндеги фидер үчүн иллюстрациялык маанилер, чыныгы тармактын маалыматы эмес.
target |V − 1| ≤ 5 % (ANSI C84.1 Range A); Range B −8.3 % / +5.8 %; EN 50160: ±10 % for 95 % of 10-min means[4][5][6]
Коргоо: трансформатор жана коңшу качан өчөт.
trip if K ≥ 1.5 for 30 min (accumulated), K ≥ 2.0 at once, or θ_H ≥ 140 °C; neighbour trips if K_B ≥ 1.2 for 30 min; re-energised after 60 min[2]Божомол: 30 мүнөттүк ашыкча жүктөм жөндөөсү, 2,0 pu заматта элементи жана 140 °C ысык чекит өчүрүүсү — бөлүштүрүү трансформаторлоруна арналган IEC 60076-7 чектерине (1,5 pu кадимки циклдик, 2,0 pu кыска мөөнөттүү авариялык, 140 °C ысык чекит) негизделген иллюстрациялык жөндөөлөр. Чыныгы коргоо сактандыргыч же реле ийри сызыктарын колдонот.
Үзгүлтүктөн кийин термостаттык жүктөмдөрдүн баары бир убакта күйөт; кошумча жүктөм экспоненциалдуу азаят.
M0 = 1 + 1.4·(1 − e^(−D/90 min)); CLPU(t) = 1 + (M0 − 1)·e^(−t/60 min)[8][1]Божомол: жүктөм профили, электромобиль сандары, фидер каршылыктары, муздак жүктөм параметрлери жана желдеткич кубаты типтүү шаар четиндеги фидер үчүн иллюстрациялык маанилер, чыныгы тармактын маалыматы эмес.
Модель колдонгон башка турактуулар.
500 kVA transformer, 30 °C rated ambient (55 K oil + 25 K gradient → 110 °C) · 60 EVs, 6–20 kWh need, arrival ≈ N(18:30, 1 h), depart 07:00 · curtailed charging 3.6 kW · transformer r = 1 %, x = 4 %; feeder r = 4 %, x = 2 %; tie r = 10 %, x = 4 % (500 kVA base) · neighbour 400 kVA, 120 homes, transfer ≤ 40 % · capacitor 150 kvar · tap ±4 × 1.25 % · shedding one 15 % block for 60 min, 120 min lockout, 50 % payback · fans 0.4 kW · ±3 % load noise, ±5 % daily scaleБожомол: жүктөм профили, электромобиль сандары, фидер каршылыктары, муздак жүктөм параметрлери жана желдеткич кубаты типтүү шаар четиндеги фидер үчүн иллюстрациялык маанилер, чыныгы тармактын маалыматы эмес.
Кокустук: seed менен mulberry32 генератору; колдонулган бөлүштүрүүлөр — бирдей, экспоненциалдуу (тескери CDF), нормалдуу (Box–Muller), Пуассон (Knuth). Seed көрсөтүлөт жана аны бөлүшүүгө болот.
Булактар
IEEE Std C57.91-2011 — IEEE Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Transformers and Step-Voltage Regulators (clause 5 ageing, clause 7 temperature, Annex on cold-load pickup) — IEEE, 2011
IEC 60076-7:2018 — Power transformers, Part 7: Loading guide for mineral-oil-immersed power transformers — IEC, 2018
SAE J1772 — Electric Vehicle and Plug-in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Coupler (AC Level 2 charging, e.g. 32 A × 240 V ≈ 7.7 kW) — SAE International, 2017
Муну кесип катары кимдер аткарат
Электр энергиясын бөлүштүрүү жана диспетчердик операторлор — Тармактагы жүктөмдөрдү жана чыңалууларды көзөмөлдөө, кубатты которуштуруу жана башка жолго буруу, трансформатор же линия иштен чыкканда аракеттерди жетектөө. Кесип профили (O*NET, АКШ Эмгек министрлиги) 51-8012.00
Окуу модели — операциялык чечимдер үчүн эмес. Чыныгы объекттер ар бир туруктуу өз жабдуусуна жана маалыматтарына калибрлейт.