Ҳамаи соҳаҳо › Тақсимоти барқ дар маҳалла ⚡ Тақсимоти барқ дар маҳалла Модели зинда Шумо трансформатори 500 кВА ва фидери шиддати паст-ро, ки 150 хона ва автомобилҳои барқии онҳоро таъмин мекунанд, идора мекунед. Зиёдбор изолятсияро гарм ва зуд пир мекунад; фидери дароз шиддатро дар охири дур афтонда мегузорад. Як қадам 5 дақиқа аст.
Шумо чиро меомӯзед Чӣ тавр ҳарорати равғани трансформатор ва нуқтаи гарми печак бо доимиҳои вақти хеле гуногун бори ро пайравӣ мекунанд (IEEE C57.91 / IEC 60076-7). Чаро пиршавӣ нисбат ба ҳарорат экспоненсиалӣ аст: чанд соат дар наздикии 140 °C метавонад рӯзҳои умри муқаррариро аз даст диҳад. Операторони тақсимот кадом василаҳоро доранд: хунуккунӣ, пуркунии идорашавандаи EV, интиқоли бор, қудрати реактивӣ ва зинаҳо ва идораи бор. Тренажёри зинда JavaScript талаб мекунад. Ҳама чизи дар зер — модел, формулаҳо ва сарчашмаҳои он — бе он низ хонданист.
Тренажёр
Ҳарорати нуқтаи гарми печак 59 °C · Бордоршавии трансформатор 42% · Шиддат дар охири фидер 100,0% · Қудрати пуркунии EV 0 kW Таъмини MV ✓ 59° 42% 500 kVA ONAN ⌂ ⌂ ⌂ ⌂ ⌂ ⌂ ⌂ ⌂ ⌂ ⌂ Шиддат дар трансформатор 100,9% → Шиддат дар охири фидер 100,0% · Зинаи танзимкунандаи шиддат 0 🚗 0 kW · 🌡 30,8 °C · Талафот 3,1 kW ⊣⊢ Бордоршавии трансформатори ҳамсоя 42% ⏱ 14:00 · Энергияи нарасонидашуда 0 kWh ✓ Нуқтаи гарми трансформатор аз 110 °C паст! Нуқтаи гарм 110–120 °C (пиршавии тезтар)⚠ Нуқтаи гарм болои 120 °C⌂ Хонаҳо бо шиддат дар диапазон! Хонаҳо дар наздикии ҳадди шиддат✕ Берун аз диапазон ё бе барқ◎ Вентиляторҳо / конденсатор дар кор• Тақрибан се EV пур мешавадИдоракунӣ Идораи пуркунии EV Идоранашаванда (7,2 кВт пас аз расидан)
Идоранашаванда (7,2 кВт пас аз расидан) Маҳдуд ба 3,6 кВт Таймери соатҳои камбор (ҳама соати 22:00 оғоз мекунанд) Ҳушманд: оғозҳои гуногунвақт, то 07:00 тайёр Ҳолатҳои идорашаванда танҳо барои ронандагони дар барнома сабтшуда амал мекунанд; боқӣ пас аз расидан пур мекунанд.
Бори ғайриҳатмиро партофтан (60 дақ) Идораи бевоситаи бор барои обгармкунакҳо ва кондитсионерҳо: як блок −15 % бори хонагӣ барои 60 дақ, сипас 2 соат қуфл, ки онҳо барқарор шаванд. Нисфи энергияи ихтисоршуда баъдтар бармегардад.
Нишондиҳандаҳо Ҳарорати нуқтаи гарми печак
59 °C
муқаррарӣ
Бордоршавии трансформатор
42 %
муқаррарӣ
Бадтарин инҳирофи шиддат
0,9 %
муқаррарӣ
Коэффисиенти суръатбахшии пиршавӣ
0,00 ×
муқаррарӣ
Ҳарорати равғани боло 53 °C Ҳарорати берун 30,8 °C Умри изолятсияи сарфшуда (соатҳои баробарарзиш) 0,0 h Бори трансформатор 202 kW Қудрати пуркунии EV 0 kW Шиддат дар трансформатор 100,9 % Шиддат дар охири фидер 100,0 % Талафот 3,1 kW Энергияи нарасонидашуда 0 kWh Бори бо идора партофташуда 0 kWh Энергияи EV, ки ҳанӯз намерасад 0 % Бордоршавии трансформатори ҳамсоя 42 % Коэффисиенти оғози бори сард 1,00 ×
Тамоюл Нишондиҳандаи диаграмма Ҳарорати нуқтаи гарми печак Бордоршавии трансформатор Бадтарин инҳирофи шиддат Коэффисиенти суръатбахшии пиршавӣ Ҳарорати равғани боло Ҳарорати берун Умри изолятсияи сарфшуда (соатҳои баробарарзиш) Бори трансформатор Қудрати пуркунии EV Шиддат дар трансформатор Шиддат дар охири фидер Талафот Энергияи нарасонидашуда Бори бо идора партофташуда Энергияи EV, ки ҳанӯз намерасад Бордоршавии трансформатори ҳамсоя Коэффисиенти оғози бори сард Ҳарорати нуқтаи гарми печак: — °C 160 0 Сенарияҳои бӯҳронӣ Сатҳи 1 · Қуллаи бегоҳии EV дар мавҷи гармӣ Нимрӯзи мавҷи гармо: дар ҳар хона кондитсионерҳо кор мекунанд ва 100 мошини барқӣ байни 17:00 ва 20:00 ба пуркунӣ пайваст мешаванд — илова бар авҷи бори хонагии шом. Танҳо 70 % ронандагон дар пуркунии идорашаванда сабт шудаанд. То 07:00 бе аз ҳад зиёд гарм шудан ва қатъ шудани трансформатор ва бе такя ба коҳиши бор бигузаред.
Нуқтаи гарм ҳеҷ гоҳ болои 110 °C нест Умри изолятсияи сарфшуда ≤ 17 соат (аз муқаррарӣ тезтар не) Ягон муштарӣ барқро аз даст намедиҳад Бори ихтисоршуда ≤ 60 кВт·соат Сатҳи 2 · Қатъи ҳамсоя: қабули муштариёни он Соати 17:00 трансформатори ҳамсоя вайрон мешавад. Нисфи хонаҳои он тавассути кабели дарози пайванд ба охири дури фидери шумо гузаронида мешаванд. Ҷараёни иловагӣ дар тамоми дарозии хати шумо ҷорӣ мешавад: ҳар хонаро дар ҳудуди ±5 % шиддати номиналӣ (ANSI C84.1, диапазони A) нигоҳ доред ва трансформатори худро зиёдбор накунед.
Ҳар шиддат дар ҳудуди ±5 % (аз 10 дақ баъд аз қатъ) Ягон муштарӣ барқро аз даст намедиҳад Нуқтаи гарм ҳеҷ гоҳ болои 120 °C нест Бори ихтисоршуда ≤ 60 кВт·соат Сатҳи 3 · Оғози бори сард баъд аз қатъ Хомӯшии шашсоата дар шоми яхбанд соати 18:00 ба охир мерасад. Ҳамаи гармкунакҳо хомӯш буданд ва ҳар як EV пуркуниро интизор аст. Вақте ки гурӯҳ калидро мепайвандад, бор хеле зиёдтар аз муқаррарӣ бармегардад — агар гуногунии бор (diversity) гум шавад, трансформатор дубора қатъ мешавад. Таъминро бе хомӯшии дуюм барқарор кунед, шиддатро дар доира ва маҳдудкуниро хурд нигоҳ доред.
Қатъи дуюм нест (энергияи нарасонидашуда = 0) Ҳар шиддат дар ҳудуди ±5 % (аз 10 дақ баъд аз барқарорсозӣ) Бори партофташуда ≤ 120 кВт·соат Ҳар EV то 07:00 пур (≤ 2 % намерасад) Сарбории трансформатор пас аз пӯшидани калид поёнтар аз остонаи кори релеи 150 % мемонад (аз 18:05) Асос — модели паси рақамҳо Ҳар муносибате, ки тренажёр истифода мебарад, бо сарчашмааш. Собитҳои ҳамчун фарзия нишондодашуда мутобиқсозиҳои намунавӣ мебошанд.
Доимиҳои дигари истифодаи модел. 500 kVA transformer, 30 °C rated ambient (55 K oil + 25 K gradient → 110 °C) · 60 EVs, 6–20 kWh need, arrival ≈ N(18:30, 1 h), depart 07:00 · curtailed charging 3.6 kW · transformer r = 1 %, x = 4 %; feeder r = 4 %, x = 2 %; tie r = 10 %, x = 4 % (500 kVA base) · neighbour 400 kVA, 120 homes, transfer ≤ 40 % · capacitor 150 kvar · tap ±4 × 1.25 % · shedding one 15 % block for 60 min, 120 min lockout, 50 % payback · fans 0.4 kW · ±3 % load noise, ±5 % daily scaleФарзия: профили бор, рақамҳои EV, импедансҳои фидер, параметрҳои бори сард ва иқтидори вентилятор қиматҳои намунавӣ барои фидери маъмулии атрофи шаҳр мебошанд, на маълумоти шабакаи воқеӣ. Тасодуфӣ: генератори mulberry32 бо дона; тақсимотҳои истифодашуда — яксон, экспоненсиалӣ (CDF-и баръакс), нормалӣ (Box–Muller), Пуассон (Knuth). Дона нишон дода мешавад ва мубодила шуданиро дорад.
Сарчашмаҳо IEEE Std C57.91-2011 — IEEE Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Transformers and Step-Voltage Regulators (clause 5 ageing, clause 7 temperature, Annex on cold-load pickup) — IEEE, 2011 IEC 60076-7:2018 — Power transformers, Part 7: Loading guide for mineral-oil-immersed power transformers — IEC, 2018 Comparison of Loading Guide Standards (IEEE C57.91 and IEC 60076-7): ageing equations, exponents n/m by cooling mode, 180 000 h normal life — IEEE PES Transformers Committee, C57.91 working groupANSI C84.1 — Electric Power Systems and Equipment: Voltage Ratings (60 Hz); Range A service voltage ±5 % (114–126 V on 120 V), Range B 110–127 V — NEMA / ANSI (summarised in USDA Rural Utilities Service guidance), 2020EN 50160:2022 — Voltage characteristics of electricity supplied by public electricity networks, clause 4 low-voltage supply characteristics (clause 4 is not in the free preview, which ends at the scope) — CENELEC, CLC/TC 8X (official preview of the English text via the Slovak national standards body ÚNMS SR, STN EN 50160:2023), 2022A. Klajn, M. Bątkiewicz-Pantuła — Application Note: Standard EN 50160, Voltage characteristics of electricity supplied by public electricity networks (LV supply voltage variations: Un ± 10 % for 95 % of the 10-min mean rms values of each week) — European Copper Institute / Leonardo ENERGY, Publication No. Cu0147, 2013W. H. Kersting — Distribution System Modeling and Analysis (approximate voltage drop, uniformly distributed load, line losses) — CRC Press, 2017 C. Hachmann et al. — Cold load pickup model parameters based on measurements in distribution systems (exponential decay model, CLPU factors ≈ 1.9–2.8) — IET Generation, Transmission & Distribution 13(23), 2019SAE J1772 — Electric Vehicle and Plug-in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Coupler (AC Level 2 charging, e.g. 32 A × 240 V ≈ 7.7 kW) — SAE International, 2017 Кӣ ин корро касбан мекунад Модели таълимӣ — барои қарорҳои амалиётӣ нест. Объектҳои воқеӣ ҳар собитро ба таҷҳизот ва додаҳои худ мутобиқ мекунанд.