Абаронная логістыка і гатоўнасць Жывая мадэль

Абагульненая сетка тылавога забеспячэння на ўзроўні публічнай дактрыны і падручнікаў: 24 агульныя платформы, 8 брыгад тэхабслугоўвання, склад, які папаўняюць калоны, радыёсетка з 12 каналаў і пяць пунктаў датчыкаў. Ніякая рэальная сістэма, частка або аперацыя не мадэлюецца — гэта даследаванне аперацый, што стаіць за гатоўнасцю.

Чаму вы навучыцеся

Сімулятар

Час 0 г
Эксплуатацыйная гатоўнасць 100% · Сутак забеспячэння 3,2 · Пакрыццё назірання 95% · Блакаванне прыярытэтных выклікаў 0,9%✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓Запас на складзе 500 · 3,2 d 📡 12 ch · 0,9%
  • Гатовы да задач
  • На абслугоўванні
  • Чакае дэталі
  • Пакрыццё датчыкамі

Кіраванне

Рабочыя гадзіны на платформу ў дзень. Больш тэмп — больш адмоў і паліва.

З 8 брыгад тэхабслугоўвання; астатнія працуюць на платформах.

Узяць дэталь з платформы, якая ўжо чакае дэталі. Хутчэй, але працы ўдвая больш.

Гадзіны паміж калонамі паставак (фіксаваная загрузка на калону).

Дальнасць расце як корань чацвёртай ступені з магутнасці; расход паліва расце лінейна.

Звычайныя выклікі не могуць займаць апошнія r вольных каналаў.

Браніруе адну прыярытэтную дастаўку: да 4 адкрытых заказаў прыбываюць на працягу 24 г. Адначасова ў паветры можа быць толькі адна дастаўка, і кожная спісваецца з транспартнага бюджэту.

Дадае 4 каналы пасля 3 г наладкі; расходуе трохі паліва.

Паказчыкі

Эксплуатацыйная гатоўнасць
100%
норма
Сутак забеспячэння
3,2d
норма
Пакрыццё назірання
95%
норма
Блакаванне прыярытэтных выклікаў
0,9%
норма
Чакаюць дэталі0
На абслугоўванні0
Запасныя часткі ў наяўнасці6
Дэталі ў заказе0
Адкладзеныя заказы (дэталі ў доўг)0
Выкарыстана прыярытэтных дастак0
Прыярытэтная дастаўка ў паветры (засталося гадзін)0 h
Запас на складзе500 u
Блакаванне звычайных выклікаў0,9 %
Рабочыя гадзіны парку0,0 h
Пунктаў датчыкаў працуе5

Тэндэнцыя

Эксплуатацыйная гатоўнасць: — %1000

Крызісныя сцэнарыі

Узровень 1 · Усплёск гатоўнасці

Вучэнні больш чым удвая павялічваюць патрэбу ў рабочых гадзінах на чатыры дні. Запасных частак мала, звычайнае папаўненне займае чатыры дні, а транспартны бюджэт пакрывае дзве прыярытэтныя дастаўкі. Выканайце гадзіны, не разбурыўшы гатоўнасць, не назапасіўшы адкладзеных заказаў і не перагрузіўшы радыёсетку.

  • Не менш за 790 рабочых гадзін парку падчас усплёску
  • Сярэдняя эксплуатацыйная гатоўнасць ≥ 86 % з 30-й гадзіны
  • Сярэдне адкладзеных заказаў ≤ 2 за апошнія суткі
  • Не больш за 2 прыярытэтныя дастаўкі (транспартны бюджэт)
  • Сярэдняе прыярытэтнае блакаванне ≤ 2 %
  • Сярэдняе звычайнае блакаванне ≤ 35 %

Узровень 2 · Маршрут паставак закрыты

Паводка закрывае адзіную дарогу да склада на 60 гадзін. Калоны збіраюцца ў чаргу за ёю. Зрабіце так, каб запасаў хапіла, не даўшы пакрыццю назірання абрынуцца.

  • Склад ніколі не пусцее (жорсткі ліміт)
  • Сярэдняе пакрыццё назірання ≥ 89 %
  • Не менш за 60 рабочых гадзін задач да перакрыцця дарогі
  • Не менш за 440 рабочых гадзін парку ўсяго
  • Не менш за 255 рабочых гадзін пасля адкрыцця дарогі

Узровень 3 · Радыёперашкоды і збоі датчыкаў

Перашкоды выбіваюць палову радыёканалаў. Праз дванаццаць гадзін выходзяць са строю два пункты датчыкаў. Захавайце рух прыярытэтнага трафіку і аднавіце пакрыццё.

  • Сярэдняе прыярытэтнае блакаванне ≤ 3 %
  • Сярэдняе пакрыццё ≥ 88 % пасля збою датчыкаў
  • Сярэдняе звычайнае блакаванне ≤ 40 % (не выключайце звычайны трафік)
  • Сярэдняя эксплуатацыйная гатоўнасць ≥ 80 %

Аснова — мадэль за лічбамі

Кожнае суадносіна, якое выкарыстоўвае сімулятар, з яго крыніцай. Пастаянныя, пазначаныя як дапушчэнні, — ілюстрацыйныя каліброўкі.

Эксплуатацыйная гатоўнасць: доля часу, калі сістэма гатова, уключаючы затрымкі ў логістыцы.
Ao = uptime / (uptime + downtime) ≈ MTBF / (MTBF + MTTR + MLDT)[1][2]
Платформы адмаўляюць выпадкова з экспаненцыяльным часам да адмовы падчас працы.
P(fail during h operating hours) = 1 − e^(−h/MTBF), MTBF = 40 h[2]Дапушчэнне: MTBF, імавернасць дэталі, нормы расходу і трафік — агульныя плановыя лічбы, а не даныя пра рэальную сістэму.
Тэарэма Пальма: пры пастаўках «адзін за адзін» дэталі ў канвееры падпарадкоўваюцца размеркаванню Пуасона.
pipeline ~ Poisson(mean = demand rate × lead time); backorders = (pipeline − S)⁺[4][3]
Рамонты чакаюць у чарзе, якую абслугоўвае фіксаваная колькасць брыгад.
c teams serve the maintenance queue (M/M/c); site teams + fleet teams = 8[9]Дапушчэнне: MTBF, імавернасць дэталі, нормы расходу і трафік — агульныя плановыя лічбы, а не даныя пра рэальную сістэму.
Сутак забеспячэння: на колькі дзён хопіць склада пры сённяшнім спажыванні.
DOS = stock / daily consumption[10]Сутак забеспячэння — плановая мера, якую выкарыстоўваюць у дактрыне тылавога забеспячэння; сама адносіна — простая арыфметыка.
Блакаванне Эрланга B і яго дакладнае пашырэнне, калі каналы зарэзерваваны пад прыярытэтны трафік.
B(0)=1, B(k) = A·B(k−1) / (k + A·B(k−1)); with reservation r: exact birth–death chain[5][6]
Ураўненне дальнасці радыёлакацыі: дальнасць выяўлення расце як корань чацвёртай ступені з выпраменьванай магутнасці.
R ∝ P^(1/4) ⇒ πR² ∝ √P[7]
Іншыя плановыя пастаянныя, якія выкарыстоўвае мадэль.
MTBF 40 operating h · part needed 40 % · repair Exp(6 h) · sites MTBF 300 h, repair Exp(8 h) · convoy 200 u · burn 1 u per operating h + 0.5 u/h per site at full power · relay +4 channels after 3 h · priority shipment: ≤ 4 open orders, lands within 24 h, one in flight at a time · ≥2 channels always open to routine trafficДапушчэнне: MTBF, імавернасць дэталі, нормы расходу і трафік — агульныя плановыя лічбы, а не даныя пра рэальную сістэму.
Булева мадэль пакрыцця: імавернасць таго, што кропку бачыць хаця б адзін з некалькіх дыскаў датчыкаў.
coverage = 1 − exp(−Σ πR_i² / A)[8]Дапушчэнне: MTBF, імавернасць дэталі, нормы расходу і трафік — агульныя плановыя лічбы, а не даныя пра рэальную сістэму.

Выпадковасць: генератар mulberry32 з seed; выкарыстаныя размеркаванні — раўнамернае, экспаненцыяльнае (адваротная CDF), нармальнае (Box–Muller), Пуасона (Knuth). Seed паказваецца і яго можна перадаваць.

Крыніцы

  1. DoD Reliability, Availability, Maintainability, and Cost Rationale Report Manual (operational availability Ao) — U.S. Office of the Secretary of Defense, 2009
  2. MIL-HDBK-338B Electronic Reliability Design Handbook (exponential failure model, availability) — U.S. DoD, 1998
  3. C. C. Sherbrooke — METRIC: A Multi-Echelon Technique for Recoverable Item Control (Palm’s theorem, expected backorders) — Operations Research 16(1), 1968
  4. C. Palm — Analysis of the Erlang traffic formulae for busy-signal arrangements (Palm’s theorem on (S−1,S) pipelines) — Ericsson Technics No. 4, pp. 39–58, 1938
  5. ITU-D Study Group 2 — Teletraffic Engineering Handbook: Erlang B recursion E_x = A·E_(x−1)/(x + A·E_(x−1)); Erlang C — ITU, 2002
  6. F. P. Kelly — Loss Networks (trunk reservation) — Annals of Applied Probability 1(3), 1991
  7. MIT Lincoln Laboratory — Introduction to Radar Systems, Lecture 2: radar range equation S/N = P_t G² λ² σ / ((4π)³ R⁴ k T_s B_n L) — MIT Lincoln Laboratory
  8. P. Hall — Introduction to the Theory of Coverage Processes (Boolean model: vacancy = e^(−λ·E|disc|)) — Wiley, 1988
  9. D. Gross, C. M. Harris — Fundamentals of Queueing Theory (M/M/c, machine-repair models) — Wiley, 2008
  10. U.S. Army FM 4-0 Sustainment Operations — sustainment planning concepts (days of supply as a planning measure) — Headquarters, Department of the Army, 2026

Хто гэтым займаецца па прафесіі

Навучальная мадэль — не для аперацыйных рашэнняў. Рэальныя аб'екты каліброўваюць кожную пастаянную пад сваё абсталяванне і даныя.