WIA SOOM Simulatoren

Killketten-Logistikzentrum Live-Modell

Dir féiert d'Dock a Killlager vun engem Verdeelzentrum fir temperatursensibel Wueren wéi Impfstoffer. All oppen Dier léisst waarm Loft eran, all Camion an der Schlaang ass waardend Fracht, an d'Produkt muss tëscht 2 °C an 8 °C bleiwen.

Wat Dir léiere wäert

Simulator

Zäit 0 min
Produkttemperatur 5,0 °C · Camione waarden 0 · Waardezäit vum Camion 0 min❄ 5,0 °C · 📦 5,0 °C · ⚡ 0,0 kW···✕✕✕🚚 0 · ⏱ 0 min
  • Dier fräi
  • Entlaaden (Dier oppen)
  • Camion waart
  • Ausgefalene Reefer

Reegler

All besat Dier entlaadt ee Camion zur selwechter Zäit — a léisst waarm Loft eran, soulaang se oppen ass.

Am Beräich vun 2–8 °C. Méi niddreg gëtt méi Puffer, brauch awer méi Energie.

Zwee Kompressoren, jee 40 kW Killleeschtung.

Reduzéiert waarm Loft, déi duerch oppen Dieren erakënnt; d'Ventilatore verbrauche e bësse Stroum.

Stellt de Camion mat der ausgefalener Killeenheet vir an d'Schlaang.

Indikatoren

Produkttemperatur
5,0°C
normal
Waardezäit vum Camion
0min
normal
Temperaturexcursioun
0,00°C·h
normal
Fracht vum ausgefalene Reefer
4,0°C
normal
Loft am Killraum5,0 °C
Personalzäit (besat Dierstonnen)0,5 h
Camione waarden0
Dock-Auslaaschtung0 %
Killleeschtung0,0 kW

Tendenz

Produkttemperatur: — °C14,00,0

Kriszeszenarien

Niveau 1 · Kompressorausfall un engem heeßen Dag

33 °C dobaussen, Camione kommen reegelméisseg un, véier Dieren oppe fir z'entlaaden. Ee vun deenen zwee Kompressore geet bal futti. Haalt d'Impfstoffer bannent 2–8 °C.

  • Produkt ni iwwer 8 °C
  • Loft am Killraum ni iwwer dem Viralarm vu 7 °C (Site-Astellung — Annahm)
  • Duerchschnëttlech Camion-Waardezäit ≤ 60 min

Niveau 2 · Feierdagsspëtzt

Véier Stonnen an en Aarbechtsdag vu 14 Stonnen fänkt d'Feierdagsspëtzt un: siwe Stonne laang kommen 7 Camione pro Stonn op gebuchte Slots un — méi wéi duebel sou vill wéi déi üblech 3 — an nëmmen dräi Dieren sinn besat. Gebucht Chauffeuren hu Slotzäiten, dofir muss déi duerchschnëttlech Waardezäit bei oder ënner 20 Minutte bleiwen. Zousätzlech Dock-Equipë sinn op Bereetschaft, mee den Iwwerstonnebudget deckt 68 besat Dierstonne fir den Dag. Maach rechtzäiteg genuch Dieren op — ouni de Killraum un engem 33-°C-Nomëtteg ze kachen.

  • Duerchschnëttlech Camion-Waardezäit ≤ 20 min vun der Spëtzt un (Slotzäiten — fest Grenz)
  • Produkt ni iwwer 8 °C
  • Duerchschnëttlech Killleeschtung ≤ 55 kW
  • Personalzäit ≤ 68 Dierstonnen (Iwwerstonnebudget — Annahm)

Niveau 3 · Reefer-Ausfall am Hof

Zwielef Camione waarde schonn an nëmmen zwou Dieren si besat. Dann fällt d'Killeenheet vun engem Camion um Enn vun der Schlaang aus — bei 35 °C Hëtzt.

  • Fracht vum ausgefalene Reefer ni iwwer 8 °C
  • Produkt am Lager ni iwwer 8 °C
  • Duerchschnëttlech Camion-Waardezäit ≤ 90 min

Basis — de Modell hannert de Zuelen

All Relatioun, déi de Simulator notzt, mat hirer Quell. Konstanten, déi als Annahme markéiert sinn, si Beispillkalibréierungen.

Wärmebilanz vum Killraum: Wänn an oppen Dieren bréngen Hëtzt eran, d'Killung hëlt se erëm eraus.
C · dT/dt = UA·(T_out − T) + Q_door − Q_refrig[3][2]Annahm: thermesch Mass, Wand- an Dierleitwäert, Kompressorgréisst a Servicezäit si Beispillwäerter.
Dierinfiltratioun wiisst mat der Unzuel vun oppenen Dieren an dem Temperaturënnerscheed; Loftvirhäng reduzéieren se.
Q_door = n_open · 0.6 · 1.2 kW/K · (T_out − T) · (1 − 0.7·curtain)[2]Annahm: thermesch Mass, Wand- an Dierleitwäert, Kompressorgréisst a Servicezäit si Beispillwäerter.
Killeffizienz als Deel vun der Carnot-Grenz.
COP = 0.45 · T_evap / (T_cond − T_evap) [K][4]
D'Kärtemperatur vum Produkt follegt der Loft mat zwou Stonne Verzögerung.
T_product(t+Δt) = T_room + (T_product − T_room)·e^(−Δt/2h)[3]
Excursioun: Gradstonne ausserhalb vum Lagerberäich vun 2–8 °C (ze waarm oder Frascht).
excursion = Σ max(0, T − 8, 2 − T) · Δt [°C·h][1]
Aner Betribskonstanten, déi de Modell notzt.
cold room 60 MJ/K, walls 0.6 kW/K · door open 60 % of unloading · air curtain −70 % infiltration, +3 kW fan per busy door · 2 × 40 kW compressors, −1 %/K above 32 °C · 4 kW per busy door (levellers, lights) · failed reefer τ = 3 h · scenario site settings: cold-room pre-alarm 7 °C, overtime budget 68 door-hours per 14 h day · booked trucks miss 5 % of slots · unloading Erlang-2Annahm: thermesch Mass, Wand- an Dierleitwäert, Kompressorgréisst a Servicezäit si Beispillwäerter.
Camionen ouni Rendez-vous kommen zoufälleg un, gebuchte Camionen op hire Slots (e puer verpassen se), an d'Dieren bedénge se parallel. D'Waardezäit follegt dem Gesetz vum Little: d'Schlaang gedeelt duerch d'Camionen, déi an der leschter Stonn tatsächlech pro Stonn entlueden goufen, sou datt eng onverännert Schlaang net spréngt, wann d'Ukunftsrate ännert.
arrivals ~ Poisson(λΔt) + booked slots (5 % no-show), service ~ Erlang-2 (mean 45 min), c staffed doors; X = n_busy / 45 min (smoothed, τ = 1 h); W_q = L_q / X[6][5]
Personalzäit: all besat Dier gëtt bezuelt, ob e Camion do steet oder net.
crew time = Σ c_staffed · Δt [door-hours]

Zoufall: e Mulberry32-Generator mat Seed; benotzt Verdeelungen — uniform, exponentiell (invers CDF), normal (Box–Muller), Poisson (Knuth). De Seed gëtt ugewisen a kann deelt ginn.

Quellen

  1. PAHO — Cold chain: vaccines are stored and transported between +2 °C and +8 °C — Pan American Health Organization
  2. ASHRAE Handbook — Refrigeration, ch. 24 Refrigerated-Facility Loads (door infiltration, Gosney–Olama model; air curtains) — ASHRAE, 2022
  3. F. P. Incropera et al. — Fundamentals of Heat and Mass Transfer: lumped capacitance — Wiley, 2011
  4. Y. A. Çengel, M. A. Boles — Thermodynamics: Carnot COP of refrigerators — McGraw-Hill, 2019
  5. J. D. C. Little — A Proof for the Queuing Formula L = λW — Operations Research 9(3), 1961
  6. D. Gross, C. M. Harris — Fundamentals of Queueing Theory (M/M/c) — Wiley, 2008

Wien dëst beruflech mécht

Edukativ Modell — net fir operationell Decisiounen. Richteg Anlagen kalibréieren all Konstant op hiren eegenen Equipement an hir eege Daten.