Je beheert de laadperrons en de koelopslag van een distributiehub voor temperatuurgevoelige goederen zoals vaccins. Elke open deur laat warme lucht binnen, elke vrachtwagen in de rij is wachtende lading en het product moet tussen 2 °C en 8 °C blijven.
Elke bemande deur lost één vrachtwagen tegelijk — en laat warme lucht binnen zolang hij open is.
Binnen de band van 2–8 °C. Lager geeft meer buffer maar gebruikt meer energie.
Twee compressoren, elk 40 kW koeling.
Beperkt het binnendringen van warme lucht door open deuren; de ventilatoren gebruiken wat vermogen.
Zet de vrachtwagen met de defecte koelunit vooraan in de rij.
| Lucht in koelcel | 5,0 °C |
|---|---|
| Ploegtijd (bemande deur-uren) | 0,5 h |
| Wachtende vrachtwagens | 0 |
| Benutting laaddeuren | 0 % |
| Koelvermogen | 0,0 kW |
33 °C buiten, vrachtwagens komen gestaag aan, vier deuren staan open om te lossen. Een van de twee compressoren staat op het punt uit te vallen. Houd de vaccins binnen 2–8 °C.
Vier uur na het begin van een werkdag van 14 uur begint de feestdagenpiek: zeven uur lang komen er 7 vrachtwagens per uur aan op geboekte tijdsloten — meer dan twee keer de gebruikelijke 3 — en zijn maar drie deuren bemand. Geboekte chauffeurs hebben vaste tijdsloten, dus de gemiddelde wachttijd moet op of onder 20 minuten blijven. Extra dockploegen staan stand-by, maar het overwerkbudget dekt 68 bemande deur-uren voor de dag. Open op tijd genoeg deuren — zonder de koelcel te laten oververhitten op een middag van 33 °C.
Twaalf vrachtwagens wachten al en maar twee deuren zijn bemand. Dan valt de koelunit van een vrachtwagen achter in de rij uit — in een hitte van 35 °C.
Elk verband dat de simulator gebruikt, met bron. Constanten die als aanname zijn gemarkeerd, zijn illustratieve kalibraties.
C · dT/dt = UA·(T_out − T) + Q_door − Q_refrig[3][2]Aanname: thermische massa, warmtegeleiding van wanden en deuren, compressorgrootte en bedieningstijd zijn illustratieve waarden.Q_door = n_open · 0.6 · 1.2 kW/K · (T_out − T) · (1 − 0.7·curtain)[2]Aanname: thermische massa, warmtegeleiding van wanden en deuren, compressorgrootte en bedieningstijd zijn illustratieve waarden.COP = 0.45 · T_evap / (T_cond − T_evap) [K][4]T_product(t+Δt) = T_room + (T_product − T_room)·e^(−Δt/2h)[3]excursion = Σ max(0, T − 8, 2 − T) · Δt [°C·h][1]cold room 60 MJ/K, walls 0.6 kW/K · door open 60 % of unloading · air curtain −70 % infiltration, +3 kW fan per busy door · 2 × 40 kW compressors, −1 %/K above 32 °C · 4 kW per busy door (levellers, lights) · failed reefer τ = 3 h · scenario site settings: cold-room pre-alarm 7 °C, overtime budget 68 door-hours per 14 h day · booked trucks miss 5 % of slots · unloading Erlang-2Aanname: thermische massa, warmtegeleiding van wanden en deuren, compressorgrootte en bedieningstijd zijn illustratieve waarden.arrivals ~ Poisson(λΔt) + booked slots (5 % no-show), service ~ Erlang-2 (mean 45 min), c staffed doors; X = n_busy / 45 min (smoothed, τ = 1 h); W_q = L_q / X[6][5]crew time = Σ c_staffed · Δt [door-hours]Willekeur: een mulberry32-generator met seed; gebruikte verdelingen — uniform, exponentieel (inverse CDF), normaal (Box–Muller), Poisson (Knuth). De seed wordt getoond en kan worden gedeeld.
Educatief model — niet bedoeld voor operationele beslissingen. Echte locaties stemmen elke constante af op hun eigen apparatuur en gegevens.