Та тээврийн хэрэгслийн эцсийн угсралтын шугамын нэг хэсэгт нэг ээлж удирдана: цуваа таван станц, хоорондоо жижиг буферийн эгнээ. Зогсолт бүр шугамаар дээш доош тархана, согог бүр станц дээрээ засагдах эсвэл цааш явна, ээлж биелүүлэх үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөөтэй.
Нэрлэсэн хурдны хувь. Хурдан мөчлөг гаралтыг нэмэгдүүлнэ — мөн эвдрэл, согогийн хувийг ч.
Станцуудын хоорондох эгнээ бүр хэдэн нэгж багтаах. Илүү их бол зогсолтуудыг бие биенээс салгадаг ч дундын бүтээгдэхүүн нэмэгдэнэ.
Техникч бүр нэг станц засна; нарийн уулзвар түрүүлж үйлчлүүлнэ, хоёр дахь техникч засварыг хурдасгана.
Операторууд согогийг газар дээр нь засахын тулд өөрсдийн станцыг зогсооно. Энэ нь ажиллах хугацаанд нөлөөлнө — юу ч биш болж таарсан хазайлтын зогсолтыг оруулаад — гэхдээ согог цааш дамжихаас сэргийлнэ.
Гурван хүнтэй баг шугамын төгсгөлийн шалгалтаар баригдсан нэгжүүдийг нэг цаг засна, ингэснээр тэдгээрийг илгээж болно.
| Бэлэн байдал | 100.0 % |
|---|---|
| Гүйцэтгэл | 0.0 % |
| Чанарын хувь | 100.0 % |
| Тактаас харьцах хурд | 100 % |
| Нэвтрүүлэх чадавх | 50.0 JPH |
| Төлөвлөгөөнөөс түрүүлсэн (+) / хоцорсон (−) нэгж | 0 |
| Шугамаар дамжих хугацаа | 16 min |
| Засварын талбайд хүлээж буй нэгж | 0 |
| Нэгж тутмын хөдөлмөрийн цаг | 0.00 h |
| Эвдэрсэн станцууд | 0 |
| Нарийн уулзвар сул (өлссөн эсвэл хаагдсан) | 0.0 % |
Төлөвлөгөө: дөрвөн цагийн хагас ээлжид цагт 50 нэгж. 3-р станц бол шугамын нарийн уулзвар бөгөөд ээлжинд ганц засварын техникч байна. Засвар үйлчилгээ 2-р станцын — нарийн уулзварын яг өмнөх — элэгдсэн эд ангийг 35-р минутад солих шаардлагатай гэж мэдээлж байна: нэг техникчийн хувьд 40 минутын ажил.
Төлөвлөгөө: дөрвөн цагийн хагас ээлжид цагт 52 нэгж, өмнөх ээлжийн арван нэгж засварын талбайд хүлээсээр байна. Хорин минутын дараа 4-р станцад бэхэлгээний асуудал гарна: найм тутмын нэг нэгж согогтой гарна. Шугамын төгсгөлийн шалгалт ихэнхийг нь барина — бүгдийг биш.
Шугам цагт 47 нэгжийн төлөвлөгөөнд 80 % хурдаар ажиллаж байсан. Хагас ээлжийн хорин минутын дараа борлуулалт төлөвлөгөөг цагт 56 нэгж болгон нэмнэ — такт хугацаа ойролцоогоор 1.28-аас 1.07 минут болж буурна, нарийн уулзвар 80 %-д баригдахгүй. Илүү цаг ажиллахыг зөвшөөрөхгүй.
Симуляторын ашигладаг холбоос бүрийг эх сурвалжтай нь үзүүллээ. Таамаглал гэж тэмдэглэсэн тогтмолууд нь жишээ тохируулга юм.
OEE = A × P × Q; A = (T_plan − T_stop)/T_plan, P = CT_ideal · N_bn / (T_plan − T_stop), Q = N_first-pass / N_out; OEE = CT_ideal · N_good / T_plan when N_bn = N_out[1][2]Үржвэр нь идеал мөчлөгийн хугацаа × сайн нэгж ÷ төлөвлөсөн хугацаатай тэнцэх нь зөвхөн нарийн уулзварын гаралт нь шугамын гаралттай тэнцэж байх үед; 3-р станц болон шугамын төгсгөлийн хооронд байгаа нэгжүүд бага зэрэг ялгаа үүсгэнэ.station i: cycle = c_i / v; moves on iff buffer_i < K (else blocked); starts iff buffer_{i−1} > 0 (else starved)[3][4]r_line ≤ r_b = v / max_i c_i; takt = available time / demand = 60 / plan [min/unit][5][7]σ_n(v) = ((1.05 − 0.85) / (1.05 − v))^n (σ = 1 at 85 %; σ_1: 2× at 95 %, 4× at 100 %; σ_2: 4× at 95 %, 16× at 100 %)Таамаглал: мөчлөгийн хугацаа, эвдрэл ба засварын хугацаа, согог ба хуурамч зогсолтын хувь, хурдны стрессийн хууль, багийн хэмжээ нь жишээ утгууд болохоос бодит үйлдвэрийн мэдээлэл биш.P(fail in Δt) = 1 − exp(−λ_i · t_work), λ_i = σ_1(v) / MTBF_i; repair work ~ Erlang-3(mean MTTR_i), done at rate 1 + 0.6·(n−1), n ≤ 2[4][1]Таамаглал: мөчлөгийн хугацаа, эвдрэл ба засварын хугацаа, согог ба хуурамч зогсолтын хувь, хурдны стрессийн хууль, багийн хэмжээ нь жишээ утгууд болохоос бодит үйлдвэрийн мэдээлэл биш.p_i = p0_i · σ_2(v) (+0.12 excursion at S4); andon: detect 90 %, stop 1.5 min, fix; false stops 0.3 % · σ_2(v) per unit and station; end-of-line test catches 70 %[7][1]Таамаглал: мөчлөгийн хугацаа, эвдрэл ба засварын хугацаа, согог ба хуурамч зогсолтын хувь, хурдны стрессийн хууль, багийн хэмжээ нь жишээ утгууд болохоос бодит үйлдвэрийн мэдээлэл биш.lead time W = WIP / throughput (L = λW)[6][5]cycle c = 0.62/0.64/0.90/0.75/0.72 min at rated speed (S3 = bottleneck) · MTBF 120/100/200/110/150 min of work, MTTR 4/4/3/4/3 min at 85 % speed · S2 part replacement 40 technician-min · p0 = 0.15/0.15/0.2/0.2/0.05 % per unit · excursion contained after 3 andon pulls or 15 units caught at test · rework 4 min/unit, team of 3 for 1 h per call · 40 line operators · moving averages over 30 minТаамаглал: мөчлөгийн хугацаа, эвдрэл ба засварын хугацаа, согог ба хуурамч зогсолтын хувь, хурдны стрессийн хууль, багийн хэмжээ нь жишээ утгууд болохоос бодит үйлдвэрийн мэдээлэл биш.Санамсаргүй байдал: seed-тэй mulberry32 генератор; ашигласан тархалтууд — жигд, экспоненциал (урвуу CDF), хэвийн (Box–Muller), Пуассон (Knuth). Seed харагдах бөгөөд хуваалцаж болно.
Боловсролын загвар — үйл ажиллагааны шийдвэрт зориулаагүй. Бодит байгууламжууд тогтмол бүрийг өөрийн тоног төхөөрөмж, өгөгдөлд тохируулдаг.