Vodite jednu smenu na delu linije za završnu montažu vozila: pet stanica u nizu sa malim baferskim trakama između njih. Svaki zastoj se talasa naviše i naniže po liniji, svaka greška se ili otkloni na stanici ili putuje dalje, a smena ima proizvodni plan koji treba ispuniti.
Procenat nazivne brzine. Brži ciklusi povećavaju proizvodnju — ali i učestalost kvarova i grešaka.
Broj komada koje svaka traka između stanica može da primi. Više razdvaja zastoje, ali dodaje nedovršenu proizvodnju.
Svaki tehničar popravlja po jednu stanicu; usko grlo se opslužuje prvo, drugi tehničar ubrzava popravku.
Operateri zaustavljaju svoju stanicu da bi grešku ispravili na licu mesta. To košta vreme rada — uključujući zastoje zbog odstupanja koja se pokažu bezazlenim — ali sprečava da greške putuju dalje.
Tim od troje sat vremena popravlja komade uhvaćene na testu na kraju linije kako bi mogli da se otpreme.
| Raspoloživost | 100,0 % |
|---|---|
| Performanse | 0,0 % |
| Stopa kvaliteta | 100,0 % |
| Tempo prema taktu | 100 % |
| Propusnost | 50,0 JPH |
| Komadi ispred (+) / iza (−) plana | 0 |
| Vreme isporuke kroz liniju | 16 min |
| Komadi koji čekaju u zoni popravke | 0 |
| Radni sati po komadu | 0,00 h |
| Stanice u kvaru | 0 |
| Usko grlo u mirovanju (bez dotoka ili blokirano) | 0,0 % |
Plan: 50 jedinica na sat za četvoročasovnu polusmenu. Stanica 3 je usko grlo linije, a u smeni je samo jedan tehničar održavanja. Održavanje javlja da istrošeni deo na stanici 2 — odmah ispred uskog grla — mora da se zameni u 35. minutu: posao od 40 minuta za jednog tehničara.
Plan: 52 jedinice na sat za četvoročasovnu polusmenu, a deset jedinica iz prošle smene još čeka u zoni popravke. Dvadeset minuta kasnije na stanici 4 se javlja problem sa pričvršćivanjem: otprilike svaka osma jedinica izlazi sa greškom. Završni test na kraju linije uhvati većinu — ne sve.
Linija je radila sa 80 % brzine za plan od 47 jedinica na sat. Dvadeset minuta posle početka polusmene prodaja podiže plan na 56 jedinica na sat — takt pada sa oko 1,28 na 1,07 minuta, a usko grlo ne može da prati na 80 %. Prekovremeni rad nije dozvoljen.
Svaka relacija koju simulator koristi, sa izvorom. Konstante označene kao pretpostavke su ilustrativne kalibracije.
OEE = A × P × Q; A = (T_plan − T_stop)/T_plan, P = CT_ideal · N_bn / (T_plan − T_stop), Q = N_first-pass / N_out; OEE = CT_ideal · N_good / T_plan when N_bn = N_out[1][2]Proizvod je jednak idealnom vremenu ciklusa × ispravne jedinice ÷ planirano vreme samo dok je izlaz uskog grla jednak izlazu linije; jedinice koje su još između stanice 3 i kraja linije prave malu razliku.station i: cycle = c_i / v; moves on iff buffer_i < K (else blocked); starts iff buffer_{i−1} > 0 (else starved)[3][4]r_line ≤ r_b = v / max_i c_i; takt = available time / demand = 60 / plan [min/unit][5][7]σ_n(v) = ((1.05 − 0.85) / (1.05 − v))^n (σ = 1 at 85 %; σ_1: 2× at 95 %, 4× at 100 %; σ_2: 4× at 95 %, 16× at 100 %)Pretpostavka: vremena ciklusa, vremena kvara i popravke, stope grešaka i lažnih zaustavljanja, zakon brzinskog stresa i veličine timova su ilustrativne vrednosti, a ne podaci iz stvarne fabrike.P(fail in Δt) = 1 − exp(−λ_i · t_work), λ_i = σ_1(v) / MTBF_i; repair work ~ Erlang-3(mean MTTR_i), done at rate 1 + 0.6·(n−1), n ≤ 2[4][1]Pretpostavka: vremena ciklusa, vremena kvara i popravke, stope grešaka i lažnih zaustavljanja, zakon brzinskog stresa i veličine timova su ilustrativne vrednosti, a ne podaci iz stvarne fabrike.p_i = p0_i · σ_2(v) (+0.12 excursion at S4); andon: detect 90 %, stop 1.5 min, fix; false stops 0.3 % · σ_2(v) per unit and station; end-of-line test catches 70 %[7][1]Pretpostavka: vremena ciklusa, vremena kvara i popravke, stope grešaka i lažnih zaustavljanja, zakon brzinskog stresa i veličine timova su ilustrativne vrednosti, a ne podaci iz stvarne fabrike.lead time W = WIP / throughput (L = λW)[6][5]cycle c = 0.62/0.64/0.90/0.75/0.72 min at rated speed (S3 = bottleneck) · MTBF 120/100/200/110/150 min of work, MTTR 4/4/3/4/3 min at 85 % speed · S2 part replacement 40 technician-min · p0 = 0.15/0.15/0.2/0.2/0.05 % per unit · excursion contained after 3 andon pulls or 15 units caught at test · rework 4 min/unit, team of 3 for 1 h per call · 40 line operators · moving averages over 30 minPretpostavka: vremena ciklusa, vremena kvara i popravke, stope grešaka i lažnih zaustavljanja, zakon brzinskog stresa i veličine timova su ilustrativne vrednosti, a ne podaci iz stvarne fabrike.Nasumičnost: seedovan generator mulberry32; korišćene raspodele — uniformna, eksponencijalna (inverzna CDF), normalna (Box–Muller), Poasonova (Knuth). Seed je prikazan i može se deliti.
Obrazovni model — nije za operativne odluke. Stvarni objekti kalibrišu svaku konstantu prema sopstvenoj opremi i podacima.