ඔබ වාහන අවසන් එකලස් කිරීමේ රේඛාවක කොටසක එක් මාරුවක් පවත්වයි: ඒවා අතර කුඩා බෆර මාර්ග සහිත ශ්‍රේණිගත ස්ථාන පහක්. සෑම නැවතුමක්ම රේඛාව ඉහළට සහ පහළට රැල්ලක් ඇති කරයි, සෑම දෝෂයක්ම ස්ථානයේදී නිවැරදි කෙරේ නැතහොත් ඉදිරියට ගමන් කරයි, සහ මාරුවට සපුරාලිය යුතු නිෂ්පාදන සැලැස්මක් ඇත.
ශ්‍රේණිගත වේගයෙන් ප්‍රතිශතයක්. වේගවත් චක්‍ර නිෂ්පාදනය වැඩි කරයි — එමෙන්ම බිඳ වැටීම් සහ දෝෂ අනුපාත ද.
ස්ථාන අතර සෑම මාර්ගයකටම රඳවා ගත හැකි ඒකක ගණන. වැඩි වීමෙන් නැවතුම් වෙන් කරයි, නමුත් සකසමින් පවතින වැඩ එකතු කරයි.
සෑම කාර්මිකයෙක්ම එක් ස්ථානයක් අලුත්වැඩියා කරයි; බාධකයට මුලින් සේවය කෙරේ, දෙවන කාර්මිකයෙක් අලුත්වැඩියාව වේගවත් කරයි.
දෝෂයක් එම ස්ථානයේම නිවැරදි කිරීමට ක්‍රියාකරුවන් තම ස්ථානය නවත්වයි. එයට ක්‍රියාත්මක කාලය වැය වේ — කිසිවක් නොවන බව පෙනී යන අසාමාන්‍යතා සඳහා වන නැවතීම් ද ඇතුළුව — නමුත් දෝෂ ඉදිරියට යාම වළක්වයි.
රේඛා අවසානයේ පරීක්ෂණයේදී අල්ලා ගත් ඒකක නැව්ගත කළ හැකි වන පරිදි තිදෙනෙකුගේ කණ්ඩායමක් පැයක් පුරා අලුත්වැඩියා කරයි.
| ලබා ගත හැකි බව | 100.0 % |
|---|---|
| කාර්ය සාධනය | 0.0 % |
| තත්ත්ව අනුපාතය | 100.0 % |
| ටැක්ට් එකට එදිරිව වේගය | 100 % |
| ප්‍රතිදානය | 50.0 JPH |
| සැලැස්මට ඉදිරියෙන් (+) / පසුපසින් (−) ඒකක | 0 |
| රේඛාව හරහා ප්‍රමුඛ කාලය | 16 min |
| අලුත්වැඩියා කොටසේ රැඳී සිටින ඒකක | 0 |
| ඒකකයකට ශ්‍රම පැය | 0.00 h |
| බිඳ වැටුණු ස්ථාන | 0 |
| බාධකය අක්‍රීයයි (සාගින්න හෝ අවහිර) | 0.0 % |
සැලැස්ම: පැය හතරක අර්ධ-මුරයක් සඳහා පැයට ඒකක 50. ස්ථාන 3 රේඛාවේ බාධකය වන අතර මුරයේ සිටින්නේ නඩත්තු ශිල්පියෙක් පමණි. බාධකයට ඉදිරියෙන්ම ඇති ස්ථාන 2 හි ගෙවී ගිය කොටසක් විනාඩි 35 දී ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව නඩත්තුව වාර්තා කරයි: එක් ශිල්පියෙකුට විනාඩි 40 ක කාර්යයක්.
සැලැස්ම: පැය හතරක අර්ධ-මුරයක් සඳහා පැයට ඒකක 52, සහ පසුගිය මුරයේ ඒකක දහයක් තවමත් අලුත්වැඩියා කොටසේ බලා සිටී. විනාඩි විස්සකට පසු ස්ථාන 4 හි සවි කිරීමේ ගැටලුවක් පැන නගී: ඒකක අටකින් එකක් පමණ දෝෂයක් සහිතව එයින් පිටවේ. රේඛාවේ අවසාන පරීක්ෂාව බොහොමයක් අල්ලයි — සියල්ල නොවේ.
රේඛාව පැයට ඒකක 47 ක සැලැස්මක් සඳහා 80 % වේගයෙන් ධාවනය වෙමින් තිබේ. අර්ධ-මුරය ආරම්භ වී විනාඩි විස්සකට පසු, විකුණුම් සැලැස්ම පැයට ඒකක 56 දක්වා ඉහළ දමයි — ටැක්ට් කාලය විනාඩි 1.28 ක් පමණ සිට 1.07 දක්වා පහත වැටේ, සහ බාධකයට 80 % දී ඉදිරියට යා නොහැක. අතිකාල වැඩ අවසර නැත.
සිමියුලේටරය භාවිත කරන සෑම සම්බන්ධතාවයක්ම, එහි මූලාශ්‍රය සමඟ. උපකල්පන ලෙස සලකුණු කළ නියත නිදර්ශන ක්‍රමාංකන වේ.
OEE = A × P × Q; A = (T_plan − T_stop)/T_plan, P = CT_ideal · N_bn / (T_plan − T_stop), Q = N_first-pass / N_out; OEE = CT_ideal · N_good / T_plan when N_bn = N_out[1][2]ගුණිතය ඉලක්කගත චක්‍ර කාලය × හොඳ ඒකක ÷ සැලසුම් කළ කාලය සමාන වන්නේ බාධකයේ ප්‍රතිදානය රේඛාවේ ප්‍රතිදානයට සමාන වන තෙක් පමණි; ස්ථාන 3 සහ රේඛාවේ අවසානය අතර තවමත් ඇති ඒකක සුළු වෙනසක් ඇති කරයි.station i: cycle = c_i / v; moves on iff buffer_i < K (else blocked); starts iff buffer_{i−1} > 0 (else starved)[3][4]r_line ≤ r_b = v / max_i c_i; takt = available time / demand = 60 / plan [min/unit][5][7]σ_n(v) = ((1.05 − 0.85) / (1.05 − v))^n (σ = 1 at 85 %; σ_1: 2× at 95 %, 4× at 100 %; σ_2: 4× at 95 %, 16× at 100 %)උපකල්පනය: චක්‍ර කාල, අසාර්ථක වීම් සහ අලුත්වැඩියා කාල, දෝෂ සහ ව්‍යාජ නැවතීම් අනුපාත, වේග-ආතති නියමය සහ කණ්ඩායම් ප්‍රමාණ යනු නිදර්ශන අගයන් මිස සැබෑ කම්හලකින් ලැබුණු දත්ත නොවේ.P(fail in Δt) = 1 − exp(−λ_i · t_work), λ_i = σ_1(v) / MTBF_i; repair work ~ Erlang-3(mean MTTR_i), done at rate 1 + 0.6·(n−1), n ≤ 2[4][1]උපකල්පනය: චක්‍ර කාල, අසාර්ථක වීම් සහ අලුත්වැඩියා කාල, දෝෂ සහ ව්‍යාජ නැවතීම් අනුපාත, වේග-ආතති නියමය සහ කණ්ඩායම් ප්‍රමාණ යනු නිදර්ශන අගයන් මිස සැබෑ කම්හලකින් ලැබුණු දත්ත නොවේ.p_i = p0_i · σ_2(v) (+0.12 excursion at S4); andon: detect 90 %, stop 1.5 min, fix; false stops 0.3 % · σ_2(v) per unit and station; end-of-line test catches 70 %[7][1]උපකල්පනය: චක්‍ර කාල, අසාර්ථක වීම් සහ අලුත්වැඩියා කාල, දෝෂ සහ ව්‍යාජ නැවතීම් අනුපාත, වේග-ආතති නියමය සහ කණ්ඩායම් ප්‍රමාණ යනු නිදර්ශන අගයන් මිස සැබෑ කම්හලකින් ලැබුණු දත්ත නොවේ.lead time W = WIP / throughput (L = λW)[6][5]cycle c = 0.62/0.64/0.90/0.75/0.72 min at rated speed (S3 = bottleneck) · MTBF 120/100/200/110/150 min of work, MTTR 4/4/3/4/3 min at 85 % speed · S2 part replacement 40 technician-min · p0 = 0.15/0.15/0.2/0.2/0.05 % per unit · excursion contained after 3 andon pulls or 15 units caught at test · rework 4 min/unit, team of 3 for 1 h per call · 40 line operators · moving averages over 30 minඋපකල්පනය: චක්‍ර කාල, අසාර්ථක වීම් සහ අලුත්වැඩියා කාල, දෝෂ සහ ව්‍යාජ නැවතීම් අනුපාත, වේග-ආතති නියමය සහ කණ්ඩායම් ප්‍රමාණ යනු නිදර්ශන අගයන් මිස සැබෑ කම්හලකින් ලැබුණු දත්ත නොවේ.අහඹුබව: බීජ සහිත mulberry32 උත්පාදකයක්; භාවිත කළ ව්‍යාප්ති — ඒකාකාර, ඝාතීය (ප්‍රතිලෝම CDF), සාමාන්‍ය (Box–Muller), පොයිසන් (Knuth). බීජය පෙන්වන අතර බෙදාගත හැකිය.
අධ්‍යාපනික ආකෘතියකි — මෙහෙයුම් තීරණ සඳහා නොවේ. සැබෑ අඩවි සෑම නියතයක්ම තමන්ගේ උපකරණ සහ දත්තවලට ක්‍රමාංකනය කරයි.