Шумо як бастро дар як қисми хати васлкунии ниҳоии автомобилҳо идора мекунед: панҷ истгоҳи пайдарпай бо хатчаҳои хурди буфер дар байн. Ҳар қатъ дар хат боло ва поён мегузарад, ҳар носозӣ ё дар истгоҳ ислоҳ мешавад ё идома меёбад ва баст бояд нақшаи истеҳсолро иҷро кунад.
Фоизи суръати номиналӣ. Давраҳои тезтар баромадро меафзоянд — ва басомади вайроншавӣ ва носозиро низ.
Шумораи воҳидҳое, ки ҳар хатча байни истгоҳҳо ҷой дода метавонад. Зиёдтар қатъҳоро ҷудо мекунад, аммо кори дар ҷараён меафзояд.
Ҳар техник як истгоҳро таъмир мекунад; аввал гулӯгоҳ хизмат мекунад, техники дуюм таъмирро тезтар мекунад.
Операторон истгоҳи худро барои дарҳол ислоҳ кардани носозӣ қатъ мекунанд. Ин ба вақти кор арзиш дорад — аз ҷумла қатъҳо барои анормалиҳое, ки дар ниҳоят чизе набуданд — вале ба носозиҳо имкон намедиҳад, ки минбаъд раванд.
Гурӯҳи се нафар воҳидҳоеро, ки дар санҷиши охири хат ошкор шудаанд, як соат таъмир мекунад, то интиқол дода шаванд.
| Дастрасӣ | 100,0 % |
|---|---|
| Самаранокӣ | 0,0 % |
| Нишондиҳандаи сифат | 100,0 % |
| Суръат нисбат ба такт | 100 % |
| Гузариш | 50,0 JPH |
| Воҳидҳои пешсаф (+) / қафо (−) аз нақша | 0 |
| Вақти иҷро дар хат | 16 min |
| Воҳидҳои дар навбати таъмир | 0 |
| Соатҳои меҳнат барои як воҳид | 0,00 h |
| Истгоҳҳои вайроншуда | 0 |
| Бекории гулӯгоҳ (гурусна ё баста) | 0,0 % |
Нақша: 50 воҳид дар як соат барои нимсменаи чорсоата. Истгоҳи 3 гулӯгоҳи хат аст ва дар смена танҳо як техники хизматрасонӣ ҳаст. Хизматрасонӣ хабар медиҳад, ки қисми фарсудаи истгоҳи 2 — дарҳол пеш аз гулӯгоҳ — бояд дар дақиқаи 35 иваз карда шавад: кори 40-дақиқагӣ барои як техник.
Нақша: 52 воҳид дар як соат барои нимсменаи чорсоата ва даҳ воҳид аз сменаи гузашта ҳанӯз дар ҷои таъмир интизоранд. Баъд аз бист дақиқа дар истгоҳи 4 мушкили мустаҳкамкунӣ пайдо мешавад: тақрибан аз ҳар ҳашт воҳид як воҳид бо носозӣ мебарояд. Санҷиши охири хат аксарашро ошкор мекунад — на ҳамаро.
Хат бо суръати 80 % барои нақшаи 47 воҳид дар як соат кор мекард. Баъд аз бист дақиқаи нимсмена, фурӯш нақшаро то 56 воҳид дар як соат баланд мекунад — вақти такт аз тақрибан 1,28 то 1,07 дақиқа кам мешавад ва гулӯгоҳ бо 80 % ба он намерасад. Кори изофавақт иҷозат дода намешавад.
Ҳар муносибате, ки тренажёр истифода мебарад, бо сарчашмааш. Собитҳои ҳамчун фарзия нишондодашуда мутобиқсозиҳои намунавӣ мебошанд.
OEE = A × P × Q; A = (T_plan − T_stop)/T_plan, P = CT_ideal · N_bn / (T_plan − T_stop), Q = N_first-pass / N_out; OEE = CT_ideal · N_good / T_plan when N_bn = N_out[1][2]Ҳосилзарб ба вақти давраи идеалӣ × воҳидҳои хуб ÷ вақти ҳисобшуда танҳо вақте баробар аст, ки баромади гулӯгоҳ ба баромади хат баробар бошад; воҳидҳое, ки ҳанӯз байни истгоҳи 3 ва охири хатанд, фарқи андак медиҳанд.station i: cycle = c_i / v; moves on iff buffer_i < K (else blocked); starts iff buffer_{i−1} > 0 (else starved)[3][4]r_line ≤ r_b = v / max_i c_i; takt = available time / demand = 60 / plan [min/unit][5][7]σ_n(v) = ((1.05 − 0.85) / (1.05 − v))^n (σ = 1 at 85 %; σ_1: 2× at 95 %, 4× at 100 %; σ_2: 4× at 95 %, 16× at 100 %)Фарз: вақтҳои давр, вақтҳои вайрон шудан ва таъмир, басомади носозӣ ва қатъи нодуруст, қонуни фишори суръат ва андозаи гурӯҳҳо қиматҳои намунавианд, на маълумоти корхонаи воқеӣ.P(fail in Δt) = 1 − exp(−λ_i · t_work), λ_i = σ_1(v) / MTBF_i; repair work ~ Erlang-3(mean MTTR_i), done at rate 1 + 0.6·(n−1), n ≤ 2[4][1]Фарз: вақтҳои давр, вақтҳои вайрон шудан ва таъмир, басомади носозӣ ва қатъи нодуруст, қонуни фишори суръат ва андозаи гурӯҳҳо қиматҳои намунавианд, на маълумоти корхонаи воқеӣ.p_i = p0_i · σ_2(v) (+0.12 excursion at S4); andon: detect 90 %, stop 1.5 min, fix; false stops 0.3 % · σ_2(v) per unit and station; end-of-line test catches 70 %[7][1]Фарз: вақтҳои давр, вақтҳои вайрон шудан ва таъмир, басомади носозӣ ва қатъи нодуруст, қонуни фишори суръат ва андозаи гурӯҳҳо қиматҳои намунавианд, на маълумоти корхонаи воқеӣ.lead time W = WIP / throughput (L = λW)[6][5]cycle c = 0.62/0.64/0.90/0.75/0.72 min at rated speed (S3 = bottleneck) · MTBF 120/100/200/110/150 min of work, MTTR 4/4/3/4/3 min at 85 % speed · S2 part replacement 40 technician-min · p0 = 0.15/0.15/0.2/0.2/0.05 % per unit · excursion contained after 3 andon pulls or 15 units caught at test · rework 4 min/unit, team of 3 for 1 h per call · 40 line operators · moving averages over 30 minФарз: вақтҳои давр, вақтҳои вайрон шудан ва таъмир, басомади носозӣ ва қатъи нодуруст, қонуни фишори суръат ва андозаи гурӯҳҳо қиматҳои намунавианд, на маълумоти корхонаи воқеӣ.Тасодуфӣ: генератори mulberry32 бо дона; тақсимотҳои истифодашуда — яксон, экспоненсиалӣ (CDF-и баръакс), нормалӣ (Box–Muller), Пуассон (Knuth). Дона нишон дода мешавад ва мубодила шуданиро дорад.
Модели таълимӣ — барои қарорҳои амалиётӣ нест. Объектҳои воқеӣ ҳар собитро ба таҷҳизот ва додаҳои худ мутобиқ мекунанд.